【精彩车市】长城集团旗下众多产品都定位在紧凑型SUV，因级别乃至售价都过于相仿而被调侃为多生孩子好打架。这不，工信部最新的第359批新产品公示中，哈弗H6混动版，也就是HEV版赫然在列。

基于通用化设计，此次申报的HEV版与普通燃油版H6外观并无差别，车身尺寸也依旧为4653x1886x1730mm轴距2738mm，仅在尾标上多了DHT标识昭示自己的混动车身份。

动力系统使用和WEY拿铁相同的1.5T发动机+2DHT变速箱+电机组合，参考拿铁上这套动力总成的出色表现，想必也会助力混动版H6获得能与CR-V、RAV4这些日系混动强敌一较高下的燃油经济性，由此彻底改变消费者对其费油的刻板印象。

混动版H6申报信息公示说明离上市已经不远，再结合之前插电混动版H6也被拍到在国内进行伪装路试的谍照，相信过不了多久H6也会完成燃油版、混动版、插电混动版三位一体的市场整体布局。虽然感觉姗姗来迟，但只要届时售价不虚高，H6这款哈弗品牌的当家花旦就很可能借此摆脱销量颓势，甚至一转攻势收复失地，重新夺回销冠宝座也说不定。

当然有人欢喜就会有人忧，而且远了不说，长城集团内部就有这么一位倒霉蛋。毕竟等混动、插电混动版H6都上市了，那跟它级别、尺寸相仿，动力一模一样，但售价却高出很多的WEY拿铁恐怕销量就再也没机会起色，连带着被WEY品牌寄予厚望的咖啡系列都可能重蹈VV系列覆辙。