目前东风奕派旗下的新车型eπ008正式上市，之前在北京车展第一次看到就给小编留下了不错印象，现在再看到其纯电版、增程版均为21.66万的正式售价，印象一下子就变得更好了。
在外观高仿了保时捷Taycan后，小米SU7可能还将推出更高性能版本，在性能上也要和Taycan Turbo GT一较高下。这不，它已经来到了德国纽博格林赛道进行测试。
近日，上汽大众正式发布了全新车型途观L Pro，新车属于途观系列的第三代产品，并将于现款途观L同时销售，进一步丰富了产品线。目前新车推出六款配置，售价区间为23.68-26.68万元，均搭载2.0T发动机。
对于性能车或跑车来说，手动挡虽然更具有参与感和驾驶乐趣，但毕竟不是人人都有能力去驾驭，性能车+自动变速箱的组合不仅可以让更多人感受到汽车带来的乐趣，在先进的技术和调校经验下，还可能还会让车辆的性能有进一步提升。继新款的丰田GR YARiS增加自动挡选项后，它的大哥GR Corolla（后文称GR卡罗拉）可能也要跟上了。
福特烈马和丰田普拉多虽然是硬派越野车界的两个明星人物，但在国内显然还是后者的名气更大一些，群众基础固然重要，但最后决定买车与否恐怕还是得看产品力和价格。
记得大众途昂刚上市的时候，所有看到这台车的人都会由衷感叹——“这车可真大”，那时的途昂还算是大众旗下偏高端的SUV，售价还要30多万起步。而如今，途昂还是那么大，但地位已不比当年，而且起售价格已经来到了24.9万。
不久前，保时捷正式在全球亮相了旗下全新Taycan系列，新车属于中期换代产品，首发共推出7款车型，售价区间为100.8-199.8万元，相较于老款，新车的售价有了一定幅度的上涨。当然，涨价不仅限于中国市场，欧洲市场的价格也普遍上涨约1万欧元。那么此次新车升级都带来了哪些升级与不同？
已经内卷到极致的市场上，只有有着鲜明标签的品牌，才有可能令品牌脱颖而出。与其它豪华品牌不同，英菲尼迪向来对东方文化有着惊人见解力与前瞻力，即使面临电动化开启的全新序幕，流淌在骨子里那份执着，已经悄然从最新概念车-Vision Qe表达出来。
