【精彩车市】近日，乘联会公布了6月份的汽车销量排行榜，相比于4、5月份低迷的汽车市场，6月份全国整车的销量有了明显提升。
本期我们着重分析一下SUV市场的表现，在6月份，SUV的销量为87.9万辆，同比增长21.2％，环比增长47.8％。
毫无疑问，特斯拉Model Y依旧占据榜首，在6月份共售出52150台，同比增长348.7％，同时Model Y也是所有车型中的销量第一。不得不说，特斯拉依旧是新能源市场的“一哥”，国内的造车新势力想要赶超，还有很长的路要走。
位列榜单第二位的是比亚迪宋PLUS，其总销量也突破了3万台，同比增长122.1％。得益于优秀的电池管理技术，比亚迪新能源车型已经得到越来越多消费者的青睐，宋PLUS之所以能有如此亮眼的表现，主要是在15-20万区间，还真找不到一个合适的对手，毕竟同级大部分产品力强的车型都是燃油车。所以宋PLUS能够大卖自然是在情理之中。
第三位的本田CR-V其实没什么好说的，从进入中国市场到现在，CR-V可谓是车圈的“常青树”，虽然这款车没有太多亮点，但各方面产品力都很均衡，尤其是混动版，还有着不错的油耗表现，再加上后期超高的保值率，这也让它成为很多消费者的首选车型。
哈弗H6这一次排到了第四，虽然销量达到了21040台，但比起过往的辉煌，如今的H6还是稍显落寞。核心原因主要有两点，首先就是在高昂的油价之下，新能源车越来越受消费者们追捧，其次，在售的H6已经略显疲态，在哈弗对H6没有“大动作”之前，其销量想要更上一层楼显然会困难许多。
长安CS75 PLUS位列第五没什么好说的，毕竟这款车自打上市到现在，凭借着超高的性价比“大杀四方”，不论是空间还是内饰风格，都令人满意。
排在第六名的是奥迪Q5L，说实话，这一次奥迪Q5L能打败奔驰GLC和宝马X3还是比较令人惊喜的，毕竟现在奥迪品牌在中国市场的影响力已经远不如十年前那般强大。甚至很多人觉得奥迪品牌要比另外两位低一截，不过Q5L用销量证明，即使排在BBA的末尾，其地位也不是其他二线豪华品牌可以随意撼动的。
这一次探岳和途观L的销量出现了明显上涨，由此可见，大众的韧性还是很强的，而且中国消费者对于大众品牌的认可度依旧很高。在此之前，曾与途观L“打”的不可开交的别克昂科威，在分解成昂科威S和昂科威PLUS两款车型之后，反倒没有了昔日的荣光。
在6月份的SUV榜单中，共有26款车型的销量突破10000台。值得一说的是，曾经稳坐前十的奔驰GLC排在了第26名，销量为10084台。成了名副其实的“守门员”，其实大家也不必过于惊讶，因为现款车型即将面临大换代，所以很多打算入手GLC的消费者都在等新款上市或者转向其他品牌，其销量出现下滑自然是不可避免的。
与此同时，自主品牌的发展也越来越好，在6月份月销量破万的SUV车型中，有超过10款车型都是我们的国货。除了比亚迪，像理想ONE、吉利的博越、星越L，还有长安的CS55 PLUS，以及坦克300等都拿出了亮眼的表现。
