【精彩车市】近日，有国外媒体报道称，日产方面对旗下供应商和经销商宣布，西玛即将在2023年中期迎来彻底停产，这台在北美地区著名的运动中级车就这样即将迎来终结。但喜爱这台车的朋友也不用过于伤感，随着日产纯电动车计划的推进，有朝一日，西玛也很有可能会以电动车的身份重回视野。

日产西玛（Maxima）于1981年首次亮相，历经8代车型，目前在售的第八代车型于2015年推出，搭载经典的可提供300马力的VQ35 3.5L V6发动机，匹配CVT变速箱。虽然西玛曾经大受欢迎，但最近的销量节节败退，2022年上半年仅销售了3753台，同比暴跌62%以上，这恐怕也是官方决定对其停产的主要原因。

西玛也曾在2016年由东风日产引入国内销售，但在那个年代，运动风格的中级车基本上都没有好日子过，其实西玛当年的外观设计和现款天籁非常相似，但二者的结果截然不同。当然，它的问题不只是运动化的外观，其过高的定位/定价以及和天籁相比并没有什么不同的2.5L 4缸发动机才是败走国内市场的主因，最终，西玛于2020年彻底在国内停产。

电动化浪潮的推进加速了很多销量不佳的燃油车的灭亡，虽然不少人会为之惋惜，但如今这些车想要活下去，也许只有向电动化转型才是最好的出路。