【精彩车市】作为与布加迪、柯尼赛克齐名的世界顶级超跑，帕加尼的诞生似乎并不是为了挑战极限性能，而是力求将自家产品打造成为出色的“艺术品”。所以即使帕加尼使用的是来自AMG的V12发动机，有钱人也丝毫不会介意，因为帕加尼带给他们更多的是一种感官刺激。当然，帕加尼的性能也足够强大。

此次发布的全新Utopia在设计风格上与以往的帕加尼车型还是有一些不同，相较于之前偏科幻的风格，新车还融入了一些复古元素。前脸部分，新车采用了夸张的进气口造型，并且与两侧的散热风口连接在一起。此外，新车在机盖与进气口的连接处做了一个类似于“风洞”的造型，这种一体化的设计带来了极为夸张的视觉效果。灯组方面，新车依然采用了帕加尼经典的圆形大灯，同时还在大灯周围加入了黑色装饰元素，从正面看，给人一种“内嵌”式的效果。

车身侧面，新车依然保持了流畅顺滑的曲线，整体驾驶舱位置更加靠近车头部位。相较于车头夸张的造型，车侧还是比较柔和的，并没有过多复杂的线条和型面。在车门下方加入的导流槽也能为车辆提供更好的空气动力学表现。此外，新车的翼子板采用了隆起式的轮拱设计，在保证运动属性的同时也带给人几分优雅的感觉。当然，对于这种千万级别的超跑来说，碳陶瓷刹车系统肯定是标配，搭配大尺寸的运动卡钳，赋予了车辆拥更强悍的制动性能。

车尾部分的设计还是可以寻觅到很多熟悉的帕加尼元素，像上下双排的圆形尾灯、中置的圆形四出排气口等。此外，新车对后包围与扩散器进行了重新设计，整体造型更加简约，但也不失高级。

如果要说帕加尼最亮眼的地方，当然是在其同时打开前机盖、后引擎盖以及车门的瞬间，仿佛电影《变形金刚》中的汽车人走进了现实。虽说这么形容可能有点夸张，不过这种设计也只有在帕加尼、柯尼赛克这些车上才能看到了。

不过要论帕加尼的“精髓”，那一定是它的内饰。新车在内饰设上还是采用了与老款车型同样的设计思路，不过整体的复古感要更加浓郁。首先就是配色上选用了典雅的棕红色皮革包裹，并且面板也使用了高品质的铝制材质，看上去精致且高级。当然，传统的机械式指针仪表肯定不会缺席。值得一说是，新车还提供了手动变速箱，这也进一步提升了驾驶乐趣。

动力方面，帕加尼Utopia依然搭载了来自AMG的6.0T V12发动机，其最大功率达到了864马力，峰值扭矩为1100牛.米，与之匹配的是一台7速序列式变速箱。如果选择手动挡，将会配备一台“H”挡手动变速箱。

虽然像帕加尼、布加迪、柯尼赛克这些所谓的“神车”与我们普通老百姓相距甚远，不过对于热爱汽车文化、喜欢车的小伙伴来说，能够欣赏到这样的一台精美绝伦的“艺术品”，也不失为一种精神上的享受。