【精彩车市】作为荣威家族的全新车型，RX9在设计风格上也比较大胆激进，根据官方的说法，RX9采用了“情感律动”的工业设计美学理念打造，情感方面倒是没看出什么，不过整车的工业感还是比较强的，尤其是前脸部分硕大的“倒梯形”格栅看起来极具视觉冲击力，同时格栅内部的鱼鳞状装饰条进一步增添了车头的时尚气息。此外，新车采用了三段式下包围，其中两侧的包围口位于格栅两侧，看上去更具层次感。

来到RX9的侧面，相较于激进的车头设计，整车侧面还是比较保守的，一眼看去就是一台中规中矩的家用SUV造型，平直的线条、宽厚的车身给人的感觉很踏实。当然，在侧面部分还是隐藏了一些小细节，比如说在D柱位置，新车加入了镀铬装饰板，并且上面有星辉样式的图案点缀，此外，新车还采用了隐藏式门把手设计。目前已知新车将会在高配车型上提供21英寸轮毂。不过对于这个级别的车型来说，就算是入门版车型，应该也会给到20寸轮毂。

车尾部分，新车依然还是采用了当下比较流行的贯穿式灯带，同时两侧的“L”形尾灯也延伸至了D柱位置，在夜晚点亮后更具辨识度，牌照口位置同样采用了梯形设计，与车头部分做到了首尾呼应。矩形的双边双出排气造型也为车辆增添了一定的运动气息。

尺寸方面，荣威RX9的长、宽、高分别为4983*1967*1786毫米，轴距为2915毫米，定位于一台中大型SUV。在座椅布局方面，新车除了常规的7座版本外，还将提供6座车型，以此来给到消费者更多元化的选择。

走进RX9的驾驶室，最令人惊喜的当属中控台上的“三联屏”，这块尺寸达到47英寸的贯通大屏可以实现多种信息的三屏互动，值得一说的是，三块屏幕并没有采用像理想ONE那样的一体化平面设计，而是在中间加入一定的弯折曲度，让整个中控台看上去也更有层次感与设计感。此外，新车还采用了全新的三幅式方向盘以及隐藏式空调出风口，让整个座舱带给驾乘者更加简约的感觉。

动力方面，新车将搭载一台上汽集团自主研发的2.0T发动机，其最大功率为234马力，峰值扭矩暂不得知，此外，新车将配备一台9AT变速箱。值得一说的是，新车很有可能会在高配版本上提供CDC智能电磁悬挂减震系统，这也将进一步提升车辆在不同路况下的动态表现。

结束语：

在新能源车当道之时，荣威依然推出这样一款定位中高端的SUV，其勇气确实可嘉。总的来说，无论是内饰科技氛围还是动力与底盘配置，荣威RX9的综合产品力还是值得肯定的，如果上市后，能在售价上再给到一些惊喜，应该会有不错的市场表现。