【精彩车市】虽说这几年的汽车市场异常繁荣，但品牌的集中化程度越来越高，像20万以内的SUV，基本已经被自主品牌占去半壁江山，而20万的B级车市场也基本被日系“三剑客”和大众“双雄”包圆。而曾经在市场上表现不错的福特蒙迪欧，已渐渐被人遗忘。好在福特意识到了问题的严重性，在全新一代蒙迪欧上，福特通过提升产品力，降低售价试图挽回颓势。而这一次新加入的科技旗舰版车型，则进一步丰富了蒙迪欧的配置种类。

在外观上，科技旗舰版与普通版车型基本保持了相同的设计语言。该说不说，这一代的蒙迪欧颜值提升还是很明显的，整体给人的感觉较为大气、时尚。与普通版相比，新车最大的特色就是采用了霓裳灰金属车漆，看起来极具战斗气息。此外，新车还在前脸的下包围、前机盖、侧裙以及后轮上方增加了黑色的条纹拉花贴，官方出品，质感还是要比汽配城贴出来的更出色一些。

此外，新车采用了全新的五幅运动型轮毂，搭配红色卡钳，颇受年轻群体的喜爱。而熏黑的后视镜以及隐藏式门把手则让整车的高级感更上一层楼。在尺寸方面，新车与普通版保持一致，其长宽高分别为4935*1875*1500毫米，轴距为2945毫米。这个尺寸在市面上的主流B级车中属于靠上的水准，内部空间变现以及乘坐舒适度也都令人满意。

车内的布局与原来相比差别不大，27英寸的贯通大连屏也是这代蒙迪欧升级的一大亮点。车内用料还是浓浓的美系车味道，软性材质与皮革提升了内饰的高级感，此外，新车在门板以及中央扶手区域加入了红色装饰条与缝线，强化了座舱的运动氛围。

值得一提的是，这次科技旗舰版车型内置了最新一代的SYNC+2.0互联车机系统，并且还加入了其他版本所没有的乐玩唱吧、福特在线以及自动泊车语音增强功能。不过根据相关消息，福特后续也会在其他车型上推送这些功能。

在动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，系统最大功率为238马力，最大扭矩为376牛.米，传动方面，与之匹配的是一台8AT变速箱。

作为福特想要重振市场的重要车型，这代蒙迪欧确实也拿出了一定的诚意，然而从目前的销量来看，显然没有达到预期。一方面，福特品牌如今的影响力已大不如前，另一方面，主销版本的价格优势与对手相比并不明显。毕竟对消费者而言，价格才是关键。