【精彩车市】如果说哪个品牌的车型最容易让人傻傻分不清，魏牌绝对首当其冲。这里的分不清并非指设计，而是指命名。不过在从“VV”系列过渡到现在的咖啡系列后，总算是一套比较正规的命名语言，从名称也能大概判断出车型的等级。就像这次的“蓝山”，恰如其名，这款车型同样象征着高端。

在设计方面，蓝山并没有采用摩卡、拿铁那种偏年轻化的风格，而是选择了更加沉稳中庸的造型，当然，对一台主打大空间的中大型SUV来说，并没什么问题，像蔚来ES8、理想L8等，都是这种风格。前脸部分，新车采用了半封闭式的格栅设计，进气口集中在下方的梯形包围口内，营造出更强的一体性。分体式前大灯搭配下方两侧的三角形导流槽，强化了一定的运动属性。

车身侧面，新车就是四平八稳的家用SUV形象，平滑笔直的线条拉长了车身的视觉长度，搭配上可弹出式隐藏门把手，一体感非常强。此外，新车通过侧窗与侧裙位置的镀铬装饰条来提升了外观的高级感。尾部设计较为简洁，贯穿式灯带延伸至车尾两侧，同时上方也加入了两根扁平的小灯带，层次鲜明且较有辨识度。排气看似是双边双出，但实际是装饰效果，真排气隐藏在了底部下方。

尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5156*1980*1805毫米，轴距为3050毫米，定位于中大型SUV。值得一提的是，新车的座椅布局采用了2+2+2的六座方案，中间的两张座椅同样提供有加热/通风/按摩功能，同时还提供了折叠小桌板，大幅提升了中间乘客的出行舒适度。

再来看看蓝山的座舱，走进车内，映入眼帘的便是三块贯穿于中控台的屏幕。屏幕的设置高度笔者认为还是比较符合人体工学的，得益于优秀的分辨率，屏幕素质与观感都较为出色。

车机方面，蓝山搭载了全新升级的Coffee OS 2智能座舱系统，主要提升的点集中在多模式交互、生态应用、语音唤醒速度以及场景引擎等方面，此外，这套系统还提供了人脸识别功能，不过对大部分用户来说，使用频率并不高。

动力方面，蓝山搭载了大家比较熟悉的DHT-PHEV插混系统，该系统由一台1.5T发动机与P4电机组成，并提供了多种驾驶模式选择。参数方面，新车的最大功率达到了380千瓦，峰值扭矩为933牛.米，零百加速仅需4.9秒，对于这样一台大车来说，这个成绩还是值得肯定的。

此外，新车在纯电模式下，WLTC续航里程为180公里，在满油满电状态下，WLTC综合续航里程将超过1200公里。

编辑总结：

作为魏牌的旗舰级产品，蓝山的软、硬件配置达到了当下主流水准，但从外到内缺乏独特亮点与创新也是其不可不谈的劣势。上市后，理想L8将会是其最大的竞争对手，当然，蓝山也会面临像途昂、汉兰达这些老牌选手，究竟能不能跨过这些“坎儿”，关键还是看价格！