【精彩车市】面对疯狂“内卷”的国内新能源市场，品牌想要杀出一方天地，已经不能单纯靠产品力优势了，而是要拿出一个足够有诱惑力的价格。深蓝作为长安的新能源品牌，同样传承了长安一贯的价格优势。全新上市的深蓝S7，分为增程版和纯电版，其中增程版的售价为14.99-16.99万元；纯电版售价为18.99-20.29万元。

相比于定价中规中矩的纯电版，这次深蓝S7最具诱惑力的自然是增程版了，入门不到15万就能得到一台中型SUV。当然，也有一部分小伙伴担心入门版不够用，配置太低，本期小编就带大家分析一下，深蓝S7的三款增程版哪一款更值得购买。

121 Pro增程版（指导价：14.99万）

推荐指数：★★★

首先来看入门版，在主动安全方面，入门版车型仅有一项低速行车警告功能，其他像车道偏离预警、主动刹车等都没有配备。说实话，对于一台新能源车来说，这些辅助驾驶配置还是很有必要的。当然，入门版也提供了540°透明底盘、定速巡航、AR实景导航，并且标配高通8155芯片。

舒适性配置上，入门版标配了无钥匙进入/启动、全景天窗、前排多层隔音玻璃。

如果从够用的角度看，入门版倒是可以选择，不过放在主打智能化的时代，入门版显然无法满足消费者的深度需求。所以，入门版更适合那些预算严格控制在15万以内，同时想体验增程版车型的消费者。

121 Max 增程版（指导价：15.99万）

推荐指数：★★★★★

相比于入门版，121Max贵了1万元，但各项配置却有了质的飞跃。121Max增加了主动刹车、前后方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等功能，并且摄像头与超声波雷达数量都升级到了6个，此外还增加了3个毫米波雷达，实现了L2级的辅助驾驶，甚至就连很多同级车不曾配备的并线辅助也安排上了。

舒适性配置上，121Max增加了隐藏电动门把手、电动感应后备厢。座舱内部，121Max增加了旋转大屏、3D全息面部识别等功能，并配备了前排无线充电。此外，还有前排座椅的加热/通风、14扬声器音响、64色车内氛围灯等配置。

值得一提的是，121Max还拥有丰富的选装配置，譬如零重力座椅、副驾化妆镜娱乐屏、智能交互灯语等。综合来看，多花1万上121Max版本还是非常值的。

200 Max 增程版（指导价：16.99万）

推荐指数：★★★

至于增程的顶配版本，这里就不做推荐了，相比于121Max，200Max的电池能量升级到了31.73千瓦时，CLCT纯电续航里程达到了200公里。其他配置与121Max保持一致，可选装项目也没有差别。

就实际用车体验来说，多出的80公里续航也仅在跑高速时会有感知差异，而大部分消费者还是以城市用车为主，所以多花这一万元性价比并不高。