【精彩车市12月19日】进入2021款的领克01成为家族中首个全球车型，而其中售价达到22.27万，比燃油版顶配还贵两万有余的领克01 PHEV贵在了哪，在这儿还是值得说道说道。

外观方面领克01 PHEV与燃油版保持一致，车头经典的分体式大灯依旧延续，相比前款取消了前雾灯，在此位置上更换为模仿赛车导气孔的造型，不过车头这凸起的半卵形日间行车灯对很多朋友来说可能需要适应下。车侧虽然相对传统并未使用流行的隐藏式门把手，但配上19寸大轮毂气势依旧十足，而车尾为了突出运动气息，后挡风玻璃设计有较大倾角，在视觉上颇有溜背轿跑的味道。

内饰整体布局未有大的改变，贯穿左右的一体式出风口搭配12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸中控屏，营造出的科技感相当到位。如果觉得这还不够，那就再选装个HUD，行驶必要信息显示在挡风玻璃上，既有范儿又免了低头看仪表的安全隐患，很实用。

城里开360度全景影像助力狭窄道路，而无论堵车还是高速，开着全速域自适应巡航，再配着燕飞利仕音响放出的高质量音乐，突出一个轻松惬意。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车齐备，虽不起眼却实实在在为行驶安全保驾护航。

但真要说01 PHEV和燃油版差别，那核心还是体现在动力系统上。1.5T发动机180马力265牛米的输出，数据上出虽然不及燃油版01标配的2.0T发动机，但PHEV嘛，算上电机的82马力和160牛米就实现了瞬间反超。同时内燃机和电机相辅相成，在行驶的平顺性方面显露明显。

相比燃油版，领克01 PHEV在配置上完全不输，同时动力系统更强劲，行驶质感、噪音控制又有显著提升。并且PHEV版不光在很多大城市享有政策优待，81公里的纯电续航里程也使其在出行的能源选择上更丰富，综合下来能有效降低车辆使用成本。