【精彩车市12月24日】北汽旗下新能源车型在今年着实不好过，受疫情影响不只是消费者的腰包紧了，其重要的出租车等商用订单受影响明显更大。反映在销量数据上，笔者觉得滑铁卢已经不够形容了，这惨烈程度根本就是索姆河。

好在随着北汽旗下的高端品牌极狐上市了第一款车型阿尔法T，北汽之后将何去何从也就多了一种可能。不过虽然定位为北汽旗下的高端自主品牌，但无论其股份构成，亦或者核心部件供应商都是明晃晃的合资，笔者觉得称其为“伪装成自主品牌的合资车”更贴切些。并且反映在阿尔法T这款车上，其整车做工、质感方面相比北汽以往新能源车型，确实有了堪称飞跃的提升。

在外观上阿尔法T采用了“无界美学”设计理念，一条尖锐凸缘将车头上下分割如乘风破浪的船艏，线条由中点发散呈现出“X”造型。矩阵LED大灯和下方进气口造型借着“X”布置，笔者感觉整体看有点像蝴蝶。而车内则通过12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸功能控制屏和20.3英寸的超宽4K中控屏，搭配超大尺寸天窗，共同组成了极富科技感和实用性的内饰。

定位中型SUV的它尺寸已经达到4788x1940x1683mm，轴距也有足足2915mm，全系大五座设计使得其乘坐空间完全无需担心，足够宽敞舒适。并且不光乘客，α-Pilot高级辅助驾驶系统也能助力驾驶者轻松愉快，相比常见的自适应巡航系统，其拥有的CBC智能弯道巡航、ASL智能限速巡航等功能无疑增色不少。除此以外遥控驾驶、透明底盘等配置也属目前少见，开在路上轻松，到了地方停车也照样轻松。

估计是北汽自知以往旗下众多新能源车型“腿短”，这回即便入门版车型也给到480km续航，长续航版更是达到了653km的行业一流水平。如果想要快那也没问题，这不还有个四驱高性能版嘛，435马力720牛米的输出给你4.6秒的0-100km加速体验，并且续航里程上依旧保持在600km的高水准。

北汽在极狐这个新的高端品牌上确实下了不少功夫，是真的想要造出一辆好车。而综合一圈看下来，极狐的首款车型阿尔法T定价24.19-31.99万也确实没啥毛病，毕竟该给的都给到位了嘛。