别克品牌下的纯电车型自微蓝6后再添新鲜血液，微蓝7的上市算是补上了别克在纯电SUV领域的空白。不过定位小型SUV的它售价去到19.78-21.78万，即便补贴后也依然要17.98-19.88万，着实不算便宜，因此本文笔者就从各方面来聊一聊，微蓝7的实力怎么样。

外观方面，微蓝7突破性地将跨界车型的时尚元素融入别克经典的雕塑美学中，呈现出更具未来感的前瞻性表达。简约流畅的线条，结合空气动力学设计，展现出一股乘风破浪的姿态。内饰则基于别克360度环抱一体式座舱理念，以驾驶员为中心，空调按键采用拨动式钢琴键设计，提升操作便利性同时带来更精致的感官体验，头顶两片式超大天窗配合100%遮光的一键式电动遮阳帘，使得车内空间更显宽敞亮堂同时免遭暴晒之苦。

尺寸上别看微蓝7长宽高仅有4264x1767x1618mm定位小型SUV，但得益于2675mm的长轴距及纯电平台更好的空间布置，车内乘坐空间意外相当不错，腿部对一般成年人来说有较大余量。而后备箱即便不放倒第二排座椅也有363L容积，放倒则一举拓展至1331L，对这么小的一个SUV来说相当给力了。不过由于车顶后部有点小溜背似的下压，后排头部空间对个高的人来说就显得比较紧张。

空间好，配置也不能差，全速域自适应巡航在微蓝7上那可是标配，连带着主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助也一并打包标配，并且还同时支持CarPlay和CarLife就相当不错。而高配车型虽然只贵了两万，但增加的配置却着实不少，360度全景影像、流媒体后视镜、手机无线充电、真皮打孔通风的前排座椅，甚至还有7扬声器的BOSE音箱，哪个不是方便又实用？

续航力达到500km虽然说不上多强，但绝对是现在市场上纯电车型的主流水准。哪怕在笔者看来最短板的动力方面，微蓝7凭借177马力360牛米的输出依然可以做到7秒级加速成绩，对一款家用SUV来说富有余。

一圈看下来不难发现，微蓝7虽然貌不惊人但胜在小巧灵活配置高，同时又拥有相当不错的空间和动力表现，可以说是一款不错的精致小车。