【精彩车市12月27日】特斯拉作为一个一直以长续航、大马力和未来感的外观内饰为卖点的车型，从上市以来销量一直都还不错，在Model S和ModelX两款车的评价还是不错的。就在今年10月特斯拉宣布ModelS和Model X迎来了一个整体的改款，接下来小豪带大家看看这两款车到底更新了什么。
外观和内饰上俩款车相比上款是处于一个延续的状态，主要变化还是续航和一些相关数据上的升级。
首先是款式取消了长续航版本，现在销售的车型仅剩长续航升级版和Performace高性能版，具体的咱们按两个车系分别说明。
Model S的长续航升级版相比上款，两款车重差了60kg，续航从660km提升到了719km，总体续航长了59km；Performance高性能版车重从2100kg涨到了2242kg，续航也从650km提升到了694km，涨了44km，然而最高车速也从250km/h
提升到了261km。
Model X的长续航版续航从575km提升到了605km，整体车重也是有一定变化，车重达到了2473kg；Performance高性能版续航从550km提升到了600km，最高车速也从250km提升到了261km，车重也提升到了2508kg。
这么看下来其他数据没变化，只是车重增加的话，应该是电池模组增加的原因导致了续航和最高车速的提升。
这次Model s还推出了一款Plaid版，电机从双电机变成了三电机，加了一个电机，对整体性能的有了质的提升，使它达成了最速量产车的成就.官方放出数据是零百加速小于2.1s，四分之一英里加速小于9.0s，最大马力大于1100Ps+，续航还达到了保守预计840km。这个数据对于现在的电车来说还是一个相当可怕的数据的，对于这款Plaid版小豪还是很期待有机会试驾下的。
总的来说，这次车型更新主要是针对续航的一个升级，这样更能满足大家长途出行的需求。这么看来这次更新还是改得很刚需的，尤其这款Plaid版很值得期待。而且这几款升级的车型，采用加量不加价的策略，这么看其实还是挺值的。
