【精彩车市1月6日】今年12月初，奥迪推出了一款R8的黑豹限量款，全球限量30台，但同时奥迪也放出消息，这将是最后一台R8车型，以后也没有R8了，对于奥迪R8粉丝们来说，这个消息确实不太好。
不过11月左右奥迪放出了关于Rs E-tron GT的官图和基本参数，这个对于r8粉来说还算是个好消息，毕竟这款车一直是作为R8的替代者来说的。接下来小豪带大家看看这款车。
外观基本复制了概念车造型，看上去还是非常帅气的，尤其是那个溜背造型，加上1.37米的车高，典型的gt跑车造型。
这款车的轮毂部分也做了特殊的设计，不但满足了性能还降低了阻力增加了续航，里面的多活塞卡钳展示出不俗的性能。作为一台轿跑车型，车顶从B柱以后的线条开始下落，直到车尾部分开始变得特别扁平，结合贯穿式尾灯，有着特别强烈的运动气息
内饰方面基本沿用普通e-tron gt的内饰，据小豪推测应该会采用黑红配色，内饰材料应该也会沿用普通版的环保主义精神，采用复杂的合成皮革与可回收纤维制成。
动力方面， RS E-Tron GT将首发搭载一套双电机动力系统，最大输出功率约为694PS，扭矩为830n.m,力足以让这款轿车在3.5秒内达到60英里/小时（96公里/小时），电池的容量为93.4kwh，其中83.7千kwh是可用的，以后可能会有三电机版本。
为了处理这种凶猛的性能，奥迪采用了复杂的热管理系统。在 RS E-Tron GT中，会有两套冷却液回路，一套用于控制较冷的高压电池的温度，冷一个用于控制较暖的电机和动力电子装置服务。
其次，RS E-Tron GT与保时捷Taycan共享平台，双电机的设置提供了四轮驱动，空气弹簧有多种可用模式，甚至会影响乘坐高度，另外奥迪将为该款轿车提供碳纤维陶瓷刹车盘的选装件。
其实对于这款车第一次见到还是在复联四里面，当时托尼停下E-torn gt后，从车尾箱拿出美队盾牌的情景还是历历在目的。总得来说，E-Tron GT系列应该算是过去好多年中最漂亮的奥迪之一，不光拥有强劲性能，在环保方面也做出了努力，虽说现在还处于工程车状态，但据说这款车已经于今年年底在德国工厂生产了，最快于2021年中就可以与大家见面了，这还是值得期待一手的。
