【精彩车市1月20日】一汽大众旗下的小型SUV探影刚刚进行了年度更新，也就是推出了2021款，并且这11.59-16.09万的售价区间啊，又与市场上热销的自主品牌紧凑型SUV高度重叠。或许各位要说这小型和紧凑型压根不是一个级别没法比，别着急，先容笔者阐述一下自己的观点。
首先就是一个思维惯性，国内依旧有很多消费者是就认合资牌子的，而大众作为合资车元老之一影响力依然巨大。再一个就是需求不同，并非所有消费者都对配置和尺寸有着高要求，对车的要求仅仅是皮实耐用的交通工具即可。如此一来挂着大众标的探影，重点是价格还与自主品牌热销的紧凑型SUV高度重合，被很多消费者拿来同台比较也就并不奇怪了。
回到探影这款车本身，虽然大家平时各种吐槽现在车型的套娃现象，也产生了诸如辉腾被当成帕萨特之类的段子。但反过来说同样使用了大众家族化设计语言的探影，作为一款品牌入门的小型SUV无疑就是车系中的受益者，会因为高度相似的外观内饰而沾了探歌、探岳，乃至隔壁上汽大众途越、途观L、途昂的光，无形中拔高了感官档次。
况且车身尺寸虽小，长宽高仅为4194x1760x1601mm，但这不还有2651mm的轴距嘛，表现出来的车内乘坐空间完全不差，地板中央虽然有凸起，但不高又很窄。后排两侧的腿部空间可谓相当充裕，即便中间位置也不会太过难受，不过终归车身较低矮，个子高的话头部空间就要紧张了。
而配置方面笔者是十分不推荐低配和次低配，1.5L自吸发动机倒还好，毕竟技术成熟又油耗不高，113马力145牛米的输出对1.2吨的车重来说也不算太拉胯。主要就是这两款的配置表实在是太干净了，甚至气囊都只有主、副驾驶位两个，在当下着实不太够看。
而到了14.09万的1.5L悦 智联版笔者觉得就差不多了，虽然同样的动力，但增加了前排侧气囊和前、后排头部气囊与当下主流一致，多了后倒车雷达、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘、10.3英寸液晶仪表盘和LED大灯，中控屏也从8英寸升级到9.2英寸，语音控制等内置功能也较完善，在实用性方面强了太多。况且轮毂还从16寸变为更大的17寸，使得整个车外观上也更显上档次。
在此之上还有14.39万的200TSI 悦 智联版和16.09万的280TSI悦Pro 智联版，从名字不难看出它们的核心差异，即分别使用了1.2T和1.4T发动机搭配7速双离合的动力总成，前者116马力200牛米同样久经考验，后者的150马力250牛米更是堪称经典，相比1.5L自吸在动力方面均有明显提升。
虽然配置上大体相仿，但笔者觉得280TSI悦Pro 智联版还是值得多说一嘴。虽然依旧没有自适应巡航，但却增加了主动刹车和疲劳驾驶提醒这两个主动安全配置，对日常用车的安全无疑是多了份保障。
