【精彩车市】作为雪佛兰品牌下的入门级轿车，最新的2021款科沃兹虽然指导价要8.99-9.99万，但别忘了美系车嘛，优惠什么的等等总是会有的。至少参考之前的2020款，只要时机合适，综合下来两万大几的优惠问题应该不大，此时七万级的价格甚至能和自主品牌一众紧凑型轿车打得有来有回。

外观方面虽然科沃兹本身不大，尺寸仅为4474x1730x1471mm。但车身随处可见的锐利线条，骚气的红色点缀，再配合这2600mm的不错轴距，整体看下来并不会显得小家子气。拿人来比喻的话，科沃兹就是属于那种虽然个子不高，但有一身结实肌肉的精壮小哥。

内饰这边走了简单实用路线，并且乘坐空间也确实值得一说。它作为这个尺寸的紧凑型轿车，虽然后排坐垫低矮短小问题跟众多同级车型一样没躲开，但乘坐两个普通的成年人也能有较大的头部和腿部余量，只要不长途乘坐完全没有问题。

动力方面取消了之前的1.3升自吸发动机，全面换为更强劲也更高效的1.0T+6AT变速箱。对这么一个1.1吨的小家伙来说，这最大125马力，从1350转开始便能给出180牛米的最大扭矩，且一路持续到4000转的动力表现相当可以，唯一的问题是这台三缸发动机可能触发一些消费者的PTSD。不过笔者是一直秉持只要车里感觉不到就无所谓观点。至于时间长了机脚垫老化的问题，笔者寻思就算是四缸机机脚垫老化也一样要抖嘛，换就完事儿了。

而配置方面由于低配和中配过于费拉，这里笔者就以指导价9.99万的顶配为例。作为三个配置中唯一有中控屏的，这不倒车影像就顺便给安排上了？6扬声器相比另外两款多了2个，哪怕原厂手机互联难用，连蓝牙听歌总归效果也是要好些的嘛。当然，这全车车窗一键升降带防夹也绝对是个加分项。

如果说同时要合资品牌、帅气好看、还要价格足够接地气儿的轿车，那只要没有三缸机恐惧症，怎么说走过路过也得看看科沃兹吧？