【精彩车市】比亚迪秦Plus DM-i是比亚迪在2021年3月8日15点08分正式上市的车型，全车采用比亚迪最新研发的DM-i超级混动系统，这个技术简单来说就是排量的情况下通过低速以电为主导、 提高热效率及压缩比的方式来提高燃油经济性。前天发布的秦Plus DM-i具体怎么个省钱且实用法儿，咱们往下看。

大家别看车叫Plus,实际只是相比老款秦来说，尺寸上其实和秦Pro是是基本一致的，长宽高为4765*1837*1495mm，轴距2718mm，这数据对于一个紧凑型车型是相当够用了。

不过相比尺寸，新车外观上更加出彩，咋一看会有种小号汉DM的感觉。从车头来看，首先引入眼帘就是硕大的多边形中网搭配点阵式格栅，中网上方有一个与车灯连接的熏黑装饰条，中间有个秦字。中网两侧是全新设计的箭羽大灯组，看上去非常吸睛。整体头脸还是采用家族化的龙脸设计，非常有辨识度。

车尾值得一提就是5mm龙爪贯穿尾灯和最新设计的“build your dream”尾标，车尾由于贯穿式尾灯设计显得整体看上去还是很宽的。

内饰方面，进入车内还是熟悉的布局，相比家族内其他款式，内饰中悬浮式较多，看上去更加素雅且舒展。

中间那块儿可旋转中控屏幕也是非常熟悉了，车辆设置、蓝牙、导航等功能丢集中于此。

这块儿小的悬浮式液晶仪表倒是比较吸睛，别看个儿小信息还是比较全的，可以说是麻雀虽小五脏俱全了。

而且座椅内饰均采用双拼色设计，看上去年轻活力。

配置方面，秦PLUS DM-i将配备DiLink 3.0智能网联系统，熟悉的中控旋转大屏有效提升科技感。此外，DiPilot智能驾驶辅助系统也将出现在新车上，它包含了全速自适应、自动紧急制动、交通标志识别、行人识别/保护、车道偏离预警、主动式车道保持、盲点监测等系统功能。

动力方面，这套DM-i超级混动系统搭载骁云插混专用1.5L发动机及EHS电魂系统的动力总成，相比DM-p这套更注重燃油经济性。发动机最大马力110PS，最大扭矩135N.M，55km版本零百加速7.8S电机最大马力180PS，最大扭矩为316N.M，综合续航为180KM；120KM版本零百加速7.3S,电机最大马力为197PS，最大扭矩为325N.M。最值得关注的就是这个亏电情况的油耗才仅有3.8L,相信如果是慢点情况下油耗会更低。

毫无疑问，充分做好市场调研的秦PLUS是有备而来的，较低的预售门槛、出色的亏电油耗以及超长综合续航有望帮助它实现“降维打击”。至于外观、内饰、配置和空间等基本环节，秦PLUS同样展示出全面的表现，既经济又实用，让人们看到它的诚意。相信上市后，它会凭实力圈一波粉。