【精彩车市】自从16年十代上市以来，在国内就素有“法拉域”的称号，运动的外观加上177PS的马力，运动感爆棚，加上Type-R的光环加持，简直不要太上头。去年11月份官方发布了新款11代思域后，外观更趋向家用化，有人说思域成熟了，也有人说它不再运动了。但到底如何呢，今天咱们就参照着11代思域的申报图看一看。

(原型车)

去年11月本田正式发布了11代思域原型车，与现款思域不同的是，新一代思域采用了更家用化的设计风格，看上去有种“小雅阁”的既视感，新款车型最快将在2021年4月上海车展正式发布，正式投产上市将会在今年第三季度。

在工信部最新发布的产品公示中，我们看到了东风本田关于11代思域的申报信息，这也是11代思域首次曝光实车图。从申报信息来看新车外观基本与原型车保持一致，动力上彻底取消1.0L三缸机由1.5L自吸替代，1.5T涡轮机得以延续，并且动力有所提升。

外观方面，此次申报的是三厢版思域，外观上延续了海外版原型车的设计语言，相比现款变化还是挺明显。熏黑的多横幅式中网，搭配全新的大灯组看上去非常协调。日间行车灯点亮后有一种横置的字母“J”的既视感，看上去还是挺动感的。与原型车唯一区别就是那个角落里的橘黄色灯组取消了，不过既然合规那就有它的一定道理。

前包围区域采用三段式设计，中部的梯形熏黑进气格栅看上起还是很霸气的，搭配两边的异形“ C”字散热孔道（虽说看上去只是个模型，密封的），整体头脸还是很有运动风范的。

侧面相比现款看上去更加柔和，虽说少了现款的攻击性，但依旧耐看。车尾部分与原型车一致，取消了现款的回旋镖造型，变得更加低调了，不过吐槽下不知为何有种广本凌派的尾灯既视感。不过点亮后也是个横置字母“J”造型，与头灯日间行车灯达到呼应，整体感很不错。

值得一提的是新款思域可选装一套黑色运动套件，包含熏黑大灯、运动排气尾喉、黑色后视镜、门把手及鲨鱼鳍、依旧黑色尾翼和黑色装饰条，当然轮胎及17寸运动异形多条幅轮毂也必不可少，这套件上身后我看谁在敢说思域是小雅阁。

底下这组是选装黑色运动套装的申报图，不过没有17寸运动轮毂的上身图还是有点遗憾。

尺寸方面，11代思域长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm。除了高度以外，其余车身数据均有所提升，特别是轴距上，相比现款在增加了35mm，这或将更好提升后排空间乘坐体验。

动力方面，11代思域将采用1.5L自吸和1.5T涡轮机两款四缸机，最大马力分别为130PS和182PS,相比现款对应发动力马力均有所提升。最值得一提的是被人诟病已久的1.0T三缸机彻底取消，沦为绝唱了。

本田会把思域车型分给东本和广本同时生产，进一步提升市场份额，广本版本会以复活“Integra”经典JDM运动车系的名号生产，还是值得期待的。广本这边计划是在黄海改造老车间来生产Integra。当时说是2021年三月改造完成，现在已经三月中，估计也差不多了，现在就坐等东本思域的亮相和广本放出新Integra的消息了，同样感兴趣的朋友可以和小豪一起耐心等待下。

11代思域在小豪看来还是很不错的，不过是外观上基础版的更耐看还是那套熏黑版的运动感，都是很不错的，并且取消三缸机和扩大轴距这两件事还是值得点赞的。虽说CVT变速箱万年不变，但它是真的好用呀，据消息说新款思域最快将于今年4月上海车展亮相，第三季度投产。

总结：11代思域，依旧那么香！