【精彩车市】别人家SUV是一条产品线不同名字车型分三六九等，但比亚迪就不一样了，哪怕同一个名字也要通过后缀，再给细分个一二三。就比如本文主角最新的2021款宋Pro，它就是明明都叫宋都是紧凑型SUV，却前有定位稍低的“宋”，后有定位稍高的“宋PLUS”。
相比指导价全系10万以下的宋和全系10万以上的宋PLUS，指导价9.28-12.78万的宋Pro就如同其卡在10万上下的价格一般，承担着承上启下的过渡作用。新上市的六款车型中，三款低配虽然采用了和宋一样的那台1.5T发动机，160马力245牛米的输出没有变，但除了最入门那款使用了6挡手动外，另两款自动挡均升级为了新的7速湿式双离合变速箱，在日常使用中能带来比以往更好地体验。
如果说三款低配的车型动力够用，那三款高配车型搭载了比亚迪最新的1.5T骁云发动机就相当让小编意外，足足185马力288牛米的输出啊。仅需1500转即可输出最大扭矩，且能一直持续到3700转，这动力表现驱动一台车长4650mm的紧凑型SUV真是相当给力。而且要注意的是，搭载这款发动机的车型起步价也不过10.78万而已。
外观方面使用的依然是家族新一代龙脸设计，横贯车头的“龙须”下方配合大面积镀铬横条中网，车尾也在贯穿式尾灯基础上，灯组又由一条镀铬条贯穿分割为上下两部分，与字母车标相呼应，加之还有拼色内饰，这一套下来让宋Pro看着是相当上档次。或许有人会觉得这个价儿的车搞这样是打肿脸充胖子，但小编觉得比亚迪自知品牌力不足，又依托集团旗下强大的自有供应链节约成本，最终产品价格在保质保量的前提下压低到如此程度没毛病啊？
而说到量就得说一下配置了，小编是觉得宋Pro这类自主品牌车型有条件直接上顶配就好，比起什么车标、品牌，日常用车时自己舒坦那才是真。顶配的骁云版尊贵型售价也就12.78万，但前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、远程启动等等，哪个不是日常用车中非常实用且方便的配置？甚至还给到了手机无线充电、内置行车记录仪、自动防眩目后视镜、透明底盘、遥控驾驶这类丰富的功能来进一步锦上添花。
因此小编觉得，如果要讨论市面上的高性价比紧凑型SUV，那名单里不该没有宋Pro的名字。
