【精彩车市】近日翻看工信部上的车型申报信息，发现威马品牌的一款新能源轿车赫然位列其中，不出意外的话应该就是威马旗下的首款轿车了。看尾标写有E5，咱姑且就当这是车型名字了。

外观上看小编对E5最直观的感受就是普通，不过挺好，这才符合威马品牌最初亲民家用车定位嘛，反倒是之前出的W6在外观设计上疯狂堆砌流行元素，搞得有点缝合怪感觉失去了自己的品牌风格。可惜内饰什么样目前无从得知，这个只好跳过以后再说。

根据4718x1838x1535mm的车身尺寸来看应该是定位A+级的紧凑型轿车，不过这2810mm的轴距可真是够长，结合这超过一米五的车高，空间应该会做得不错。当然以新能源车的特点来说，这在紧凑型车里超长的轴距更多应该还是为了布置大容量电池。

其225/50 R18、215/60 R17两种规格的轮胎和最大功率不过120kW的电机，也都将车型定位指向了舍弃性能换取更优续航的方向。在这个新能源车领域盛行续航军备竞赛的大环境下，相较SUV更容易做到低风阻的轿车E5，或许肩负着威马旗下车型续航突破700km+的重任。

并且吐个槽，目前造车新势力中的三个头部企业除了小鹏外，蔚来的首款轿车ET7要到明年才能交付，理想更是连旗下第二款车型什么时候出都还八字没一撇呢。从这个角度看，威马在产品布局速度上颇有点后来居上的架势。