【精彩车市】时隔一年，国产的林肯飞行家推出了自己最新的2021款，作为年度小改款变化也确实够小的。售价区间依然是50.98万到75.98万，也依然是一款入门的后驱版和四款四驱版，全系共计五种配置。

外观、内饰上并无变化，毕竟这车型才刚一年没毛病。具体配置方面也没什么明显变化，仅59.98万的四驱尊雅版将倒车升级为360度全景影像，以及四驱行政版轮胎规格从275/45 R21升级为275/40 R22。可以说这种程度变化无关痛痒，但哪怕加量不加价的幅度再小，也要远强于一些车企减配还加价的行为，在小编看来这展现出的是一个车企对消费者的态度。

回到飞行家这款车本身，虽然售价看着不低，但林肯作为一个正经的美系豪华品牌，加上长度超五米宽度超两米的车身尺寸摆在这儿，静态气场足够强大。全系搭载最大输出355马力553牛米的3.0T+10AT动力总成，插混版本也是基于此打造，综合性能还要更上一层楼，因而驾驶起来的动态气场也是足够强大。

并且延续美系一贯高配置的优良传统，放眼国内其他豪华品牌的中大型SUV，飞行家这国产后的性价比优势还挺大的。