【精彩车市】WEY品牌车型正按自己的节奏全面更新，之前替换VV7的摩卡上市后销量一般，小编觉得这倒没什么问题。毕竟定位品牌旗舰售价已经到了20万左右，而之前VV系列产品力确实差点意思，又各种降价试图保住销量给WEY品牌形象造成冲击，使得摩卡现在这价格确实不容易被广大消费者所接受。

不过这回将于8月27日成都车展上市的玛奇朵，小编个人感觉赢面就大了不少。作为一款车长四米五出头，用以替换VV5的紧凑型SUV，首先定位就比高高在上的摩卡要接地气儿很多。又首次搭载长城旗下的DHT混动系统，官方百公里4.7升油耗和8.5秒零百加速性能，算是在油耗与动力间形成了不错的平衡。

外观内饰都是WEY品牌新一代设计语言，做工用料又够扎实。售价方面参考VV5，即便结合混动车型普遍稍高的因素，小编寻思玛奇朵的起售价可能也就在13万左右。果真如此的话，那基于柠檬平台的玛奇朵在15万以内，应该比前辈VV5要能打不少。

就是相比“只等另一只靴子落地”的玛奇朵，成都车展上WEY品牌可能发布自己旗下首款轿车的消息更让小编期待。倒不觉得意外，动力系统、柠檬平台、设计语言等都是现成的，长城当年也搞出过C30这样的畅销轿车，知道怎么搞轿车也有一定群众基础，重新布局轿车还不是一个决心的事儿？