【精彩车市】丰田品牌旗下的轿车亚洲龙在北美已经有二十多年历史，然而咱这边刚国产没几年，海外媒体近日却报出其将要在北美市场停产，在售的现款亚洲龙一下成了绝唱。

讲真，当初亚洲龙宣布国产的时候，各路报道都是以美版亚洲龙如何如何来作为参考，让小编一直以为它在北美市场销量不错呢。结果一看数据，2019年北美市场总共也就卖出了27767辆，折合月销才不到两千四百辆，就这还比2018年下降17.3%呢。2020年疫情原因咱直接跳过，到了2021年上半年，亚洲龙的销量居然总共只有10328了？折合一个月才一千七百多辆，相较2019年非但不见起色反而又缩水一大截。

想想好像也不难理解，亚洲龙虽然是丰田品牌轿车序列中的旗舰，但北美市场可不像咱国内，丰田分成一丰、广丰两条线并行。同样出产自肯塔基州乔治敦工厂这个丰田的北美大本营，亚洲龙的处境是上有不加价的雷克萨斯ES，下有同是丰田但更经济实惠的凯美瑞，定位拉不开差距确实挺尴尬。

这么看亚洲龙在咱国内就幸福多了，毕竟一汽丰田长期缺乏一个对标广汽丰田凯美瑞的中型轿车。2019年国产后，亚洲龙想接替老大哥皇冠确实差点意思，但下沉当凯美瑞的姊妹车型就刚好填补空白。