【精彩车市】现在说起国内的造车新势力，昔日那什么牛鬼蛇神都蹦出来吆喝一嗓子的群魔乱舞景象，如今算是大为改观。蔚来、理想、小鹏这三家无论销量还是知名度都名列前茅，哪吒、零跑在找准自身定位后也乘风而起，在今年7月份又一次交出了不错的销量成绩。

首先7月销量理想凭借8589辆的成绩，首次登顶月销第一尤其惊艳，毕竟品牌目前在售的车型依然只有理想ONE这一款，配置也只有一种。而即便如此，从改款后的第一个整月6月开始销量大涨，今年1-7月累计交付已经达到38743辆。结合理想在年底建成200家直营零售中心，覆盖超100个城市的计划，理想ONE销量在未来一段时间恐怕还能继续冲高。

紧跟着就是小鹏，7月销量首次突破8000大关，以8040辆创造了品牌月销新纪录可喜可贺。今年1-7月累计销量已经有38778辆，之后等小鹏P5再一上市，销量接着冲一波估计板上钉钉。

之后才是蔚来7月销量7931辆，发挥稳定但架不住同行提升明显，无奈屈居第三。目前看来，蔚来今年1-7月49887辆的累计销量依然优势明显，但之后如果不能有效提振而理想、小鹏继续发力，年底总销量第一的位子还能不能保住就是个未知数了。

之后排名第五的哪吒和排名第六的零跑，如今找准自身定位后以低端小车为主力，7月分别交出6011辆和4404辆的成绩算是站稳了脚跟。卖便宜车没啥丢人的，残酷市场竞争中如何生存下来是第一要务，之后才能有余力想着怎么冲高嘛。