【精彩车市】一度离开国内市场，但现在奥迪SQ5已经以官方引进的方式重新回归，并且63.28万的售价也使其成为RS Q8之后，奥迪性能SUV谱系的又一补充。

相比国内加长的Q5L，基于标准轴距Q5而来的SQ5体态略显圆润。不过在大蜂窝状中网、双边四出排气，硕大红色刹车卡钳和锃亮的20寸多幅轮毂，以及红底SQ5标识的映衬下，估计没人会觉得它是个善茬。

机盖之下是一台3.0T V6的心脏，354马力相当强劲，500牛米的最大扭矩更是从1370转就能开始爆发。动力通过8AT变速箱交由四驱系统分配，回想之前奥迪将旗下众多车型的四驱系统换成电控适时四驱，以此实现节油目结果招来怨声一片。好在主打性能的SQ5不在乎这个，机械式托森中央差速器加持，四驱系统依然是很多人口中那真正的、有灵魂的quattro全时四驱。

前后均是五连杆独立悬架的高规格，又有官方5.3秒的零百加速成绩，以一个燃油车来说不愧性能二字。标轴Q5的底子又让其依然不失实用，相比加长的Q5L，SQ5除了后排空间没那么大外，即便作为家庭唯一用车也是没问题的。