【精彩车市】丰田近几年的双车策略玩的还是挺不错的，尤其是一汽丰田，在对车型的命名上，可以说是非常了解我们国人的喜好了，前有亚洲龙，而这一次直接带来了老大哥“皇冠”的名号。虽说皇冠这款车型已经停产，但是丰田还是要让它发挥余热，以后的皇冠不再是一款车型，很可能会成为丰田的一个高端系列。这不禁让笔者联想到了奔驰和迈巴赫的关系。

乍一看皇冠陆放这款车，这不就是一个换了标的汉兰达吗，确实二者的外观有很多相似之处，但是细节上还是有很多不同点的，车头部分，皇冠陆放是六边形的进气格栅，而汉兰达是梯形的，包括下包围的处理与亚洲龙是基本相似的。但是皇冠陆放这个尾部的排气设计，真的是一言难尽，一款中大型SUV居然用了单边双出这种奇葩造型。

皇冠陆放车长超过5米，整体尺寸比汉兰达要略微大一些，轴距与汉兰达相同，都是2850毫米。内饰的设计与汉兰达基本一致。整体的层次感是有的，不过说实话，丰田的这套老气的内饰设计真的该换一换了，现在90后都成为购车主力军了，就连隔壁的大众都换装了全新的内饰风格。

动力上没什么好说的，还是2.5L的混动，追求动力性的就不要想了，燃油经济性倒是不错。现在最低配的预售价都要28万元，配置和汉兰达基本一样，织物手动调节座椅、塑料方向盘，没有天窗。唯一比汉兰达强的地方就是多了一些主动安全配置和自适应续航。这也就是丰田了，如果是自主品牌敢这么玩，怕是早就被喷的体无完肤了。

这款即将上市的皇冠陆放，笔者并没有看到多少有亮点的地方，可能最大的卖点就是那个满载情怀的皇冠标吧。现在的新款汉兰达还存在加价提车的情况，不知道皇冠陆放上市之后可不可以改变这种状况。如果未来这款车不加价，甚至给到一定的优惠，还是值得选择的。如果还是一味的加价，收割中国消费者的智商税，倒不如去选择那些性价比更高的车型。