【精彩车市】8月13日晚的比亚迪官方发布会上，首款基于e3.0平台开发的车型海豚终于开启预售，目前共推出预售价区间为9.68-12.48万的四款配置。

整车设计和海豚这个名字蛮贴合，外观四米出头的小个子显得活泼灵动，正脸还有点凶萌凶萌的。内饰设计更显与众不同，柔和线条可能是从涌动的水波中获取灵感，结合新颖的滚轴造型功能按键，让车内仿佛有种面朝大海贴近自然的生气。

麻雀虽小五脏俱全，别看是个十万左右的小车，精致之余在实用性方面照样到位，中控区域通过下方镂空等方式巧妙融入了不少储物空间。并且配置方面，比亚迪海豚全系标配IPB智能集成制动系统，甚至还搭载有DiPilot智能辅助驾驶系统，可别忘了顶配的预售价也才12.48万而已，况且正式上市通常还会再低一些呢。

当然凡事不可能十全十美，虽然搭载了全球首款深度集成的八合一电驱动总成，还是比亚迪旗下首款搭载高能效热泵系统的车型，拥有仅10.3kWh的百公里电耗。

但奈何电池容量也仅有30.72kWh和44.9kWh两种，确实小了点，纵使有一身科技加持，匹配70kW电机时续航也不过为301km和405km。如果是性能版，因为使用功率130kW的更强电机，配套大容量电池时还又短了一点为401km。

好在海豚这款车的定位是城市出行，届时依托城市较完善的配套设施，结合短途为主的用车需求可最大限度扬长避短，有理由相信能给消费者带来不错的使用体验。