【精彩车市】近日，有国外媒体在德国慕尼黑近郊再次拍摄到了全新一代宝马7系的谍照，和之前几次曝光有所不同的是，这次的测试车似乎装配了不同的大灯组件，出现了LED日间行车灯，而从结构上看，日行灯和下方灯体呈分离布局，似乎为分体式大灯设计。这也与之前曝光的改款X7的设计语言相同。

在之前拍摄到的谍照中，并没有看到该日间行车灯组件。

在改款X7的谍照中可以明显看到其采用了和此次新一代7系相同的大灯布局结构。

通过7系和X7两款家族旗舰车型的改变可以看出，车头的分体式大灯设计恐怕会成为新的家族符号，进而下放至其他中低端宝马车型上。而这恐怕将成为继全新4系的“大鼻孔”后又一充满争议的设计，毕竟分体式大灯已算不上是新鲜玩意，其他品牌的很多车型都有所涉及，但反响往往并不理想，不知宝马此次引入这样的设计会不会带来什么不一样的惊艳的效果。

除了车头部分，车辆后部也首次配备了修长超薄的LED尾灯。还可以确认新车的后备箱和保险杠造型也采用了新的样式设计。

由于尚处于测试阶段，新车的内饰目前还看不出太多细节，只能看到这个非常醒目的双联屏。不过双联屏在今天看来已经不再有太多新鲜感了。

根据此前透露的消息，新一代7系预计将推出柴油“735d”、汽油“740i”、插电式混合动力“745e”和“M750e”等车型。除了735d和740i以外，其他车型均会配备xDrive四驱系统，而象征着旗舰中的旗舰的V12车型恐怕将退出历史舞台。

基于全新一代7系还将衍生出纯电动版本，命名为“i7”，并推出“i740i”和“i750i”以及最强的“i7 M60”。其中，“i7 M60”将配备双驱动电机，最大输出功率可达485kW（660马力），一次充电后的续航里程将超过644公里。

预计全新一代宝马7系和i7将会在2021年内或2022年初同时公开亮相。