【精彩车市】说到长城集团旗下的硬派越野车，在去年那还非哈弗H9莫属。但随着WEY推出了坦克300，再到如今独立出来的坦克品牌和坦克家族，H9的光辉仿佛瞬间便被更耀眼的后辈所掩盖。

哈弗H9目前更新到2022款，距离上次改款已经过去足足两年，以目前市场上恨不得几月一更新的频率，这间隔实在有够久的。本以为是慢工出细活，但看到新款造型变动最大的前脸和车内中控区域，“卧槽这啥玩意儿啊？”的疑惑感却格外强烈。

新款哈弗H9前脸换用更大的直瀑式进气格栅，锃亮粗壮的银色电镀相当抢眼，然而保险杠却设计得相当复杂细碎，感觉与整车简约硬朗风格不太相符。并且本身底盘就高，进气格栅和保险杠组合在一起，看着总感觉有点头重脚轻。

内饰感觉也差不多，中控还是那块地方，为塞下更大的屏幕而将空调出风口从左右两侧调整到下方，为此还取消了原本在那里的一些物理按键。破坏旧有空调出风口对称布局之余，中控区域一圈加倍补偿的银色电镀，更是将黑化的屏幕与空调出风口孤立于整个内饰，看着好像后改装的一样相当突兀。

总觉得这设计变动就像是应付差事一般，单纯为了改款而改款，难道长城集团内部越野车这块的资源都倾斜到坦克那边去了吗？如果真是如此，更硬派的越野车已经有了坦克300，更豪华的越野车坦克500也不再遥远，哈弗H9这变动又是何苦呢？难道哈弗H9的潜在消费者会很在意前脸够不够精致，屏幕是不是足够大吗？

最后得强调一下，本文纯属小编看到新款H9后的个人主观感受。看到它变成这样着实不是滋味，哪怕新款外观内饰都不变，只是升级一下配置也好啊，还连设计和做新模具的成本都省了呢。