【精彩车市】域绝对是自带流量和话题的车型，尤其是第十代思域，凭借着溜背造型、强劲的动力，被大家戏称为“平民超跑”，满足了很多年轻消费者（预算不足）的运动梦。哪怕网上调侃思域车主的段子非常多，也依然阻挡不了大家对它的喜爱。而第十一代思域彻底颠覆了运动化造型，变得更像一台家用车了。正因如此，大家纷纷吐槽：“这一代思域没了灵魂、思域要凉了”。

第一眼看新款思域，确实平平无奇，没有上一代那种令人惊喜的感觉。夸张的前包围和银色镀铬饰条都被取消，车头做了扁平化处理，整体线条变得平直流畅。格栅全部采用黑色材质，倒是也有几分80年代JDM的感觉。车尾部分加长，大家最喜爱的溜背式设计被弱化到可以忽略不计，不过好处就是后车窗面积增大，后排乘客视野更好了。总的来说，新款思域外形更中庸了，它更适合家用而不再是年轻人的玩具。也许黑色的门把手、后视镜以及小尾翼是它年轻化最后的倔强。

内饰变化很大，本田这次终于跟上了时代。虽说液晶仪表、悬浮大屏早被自主品牌玩腻了，但是这个价位的日系车能给你科技感的还真不多。并且内置系统支持OTA升级，还有语音交互功能和手机互联，用车便利性进一步提高。吐槽的两点就是档把质感差强人意、中控台右侧饰板上的蜂窝状图案，对于密集恐惧症来说并不友好。

动力方面，新款思域取消了1.0T发动机以及很多驾控爱好者喜欢的手动变速箱。全系配备1.5T+CVT，分为高低功率。高功率版对比上代1.5T参数有所提升，最大功率182马力，峰值扭矩240牛.米。不过日常使用几乎无法感知。令人意外的是新款1.5T低功率只有129马力，而上代1.0T三缸机都有125马力。笔者认为：与其拿出这样不入眼的参数，倒不如像朗逸一样配台1.5L自吸，既能贩卖情怀，又能给消费者多一种选择。