【精彩车市】日前，全新梅赛德斯AMG C43官图发布，官图包含了三厢版和旅行版两款车型。相较上一代AMG C43，此次推出的新车最大变化在于全系放弃了6缸增压动力，转为了2.0T四缸+48V轻混动力，虽然缸数和排量缩水了，但在F1赛车科技的“魔法”下，C43仍然保持着4.7秒的0-100km/h加速时间，同时有着更低的油耗和排放表现。

外观方面，新一代AMG C43基于全新一代C级车打造，车头换为了AMG家族的直瀑式格栅，在右下角AMG徽章的衬托下，识别度极高。

相比三厢版，旅行版C43的车尾要显得更加修长、典雅，但在双边共四出式排气以及大尺寸轮圈的搭配下又不失动感。

双五辐式19英寸轮圈造型十分耐看，配合内部包裹着的6活塞制动卡钳+打孔刹车盘，看上去性能满满。轮胎方面则配备的是来自米其林的PS4S轮胎，在满足高性能街道驾驶的同时甚至可以兼顾一些低强度的赛道驾驶。轮胎尺寸为245/40 ZR19 。

内饰方面同样大体和新一代C级车如出一辙，但在细节方面多出了很多红色元素和碳纤维材质以标榜自己在性能方面的突出。此外，相较普通版奔驰C级车，AMG C 43的MBUX信息娱乐系统也将增加各种AMG特定的显示内容和功能。

旅行版C43的后备厢依然保持着非常可观的容积，第二排座椅也支持三段式放倒，在空间灵活性和拓展性方面有着额外优势。

动力方面，新车将搭载代号为M139l（l代表纵置）的2.0T发动机，并搭配48V电机予以辅助。值得一提的是，这款发动机首次应用了来自F1赛车的电子涡轮增压器技术，可以大幅减少涡轮迟滞现象。数据方面，该款2.0升涡轮增压发动机的最大功率突破了400马力，来到了惊人的408马力（300kW）/6750rpm，最大扭矩为500Nm/5000rpm。此外，48V电机还可以额外提供14马力的动力辅助。与该套动力系统搭配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。在上述动力总成和全时四驱系统的配合下，三厢版C43车型的0-100km/h加速时间为4.7秒，旅行版车型的加速时间为4.8秒。

虽然在气缸数量和排量方面全面缩水，但动力依然保持着和上一代车型相同的水平，那么接下来只剩一个问题了，这台四缸C43的声音还会如之前那般动听吗？我们拭目以待