【精彩车市】虽说别克品牌如今在中国市场的影响力已经不如十年前那般强大，但总的来说，还算能进入合资品牌里的第一梯队。而此次别克带来的这款全新SUV与目前在售的别克其他车型在设计上有很大的不同，甚至可以说，如果不看LOGO，你几乎无法将它和别克品牌联系在一起。

首先就是外形方面，别克昂扬Envista采用了全新的设计语言，单单是车头部分，你已经很难再找到别克车型的身影。硕大的梯形进气格栅搭配分体式前大灯，让整个前脸显得非常具有视觉冲击力，两侧的“L”形LED日行灯看看起来犀利动感。此外，新车还采用了全新的镂空三色盾LOGO。之前别克的三色盾LOGO是高低有序，依次排列，而全新的LOGO则是三种颜色的盾牌完全处在同一水平线上，确实带给人耳目一新的感觉。

再来看车身侧面，新车采用了溜背式的设计风格，从图片不难看出，侧面车窗的面积还是很可观的。整体车身的型面比较单一，并没有太多复杂的线条，一根从A柱贯穿至车尾的腰线有效拉长了车身的视觉长度。此外，新车还采用了熏黑的后视镜，多条幅式轮毂搭配上红色卡钳，进一步彰显了运动感。

尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4638*1816*1565毫米，轴距为2700毫米，定位于紧凑型SUV。

车尾部分，新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，而是依然采用分体式灯组设计。此外，新车还增加了一个微微上翘的小鸭尾，有效提升了车辆的运动感。下包围部分，新车采用了与前包围相同的梯形设计，看上去充满张力，同时也做到了“首尾呼应”。

内饰方面，昂扬Envista同样带给了我们一些小惊喜。之前的别克SUV车型，虽然内饰的用料和做工确实比较厚道，但是缺乏科技感，感觉有些跟不上现在的“大屏时代”，而新车很好的弥补了这一缺点。全新设计的双连屏，配合别克最新的eConnect网联科技，让整车的科技感更上一层楼。而在中控台、中央扶手、两侧门板等位置，新车依旧是使用大量软性材质包裹，质感十足。如果要说唯一的一点遗憾，那就是没有配备电子挡杆，不过由此也不难猜出，新车的定位应该不会太高。

动力方面，新车将会搭载一台1.5T四缸发动机，其最大功率为132千瓦，与之匹配的是一台CVT变速箱。