【精彩车市】奔驰这几年不断缩减自家的产品线，一方面是为了更专注地研发新能源车，另一方面，，停产销量低迷的车型也可以更好的帮助企业控制成本。早在C级换代时，奔驰就表示未来不会再推出轿跑版，而即将上市的全新E级也不会再生产轿跑版，此外，奔驰将停产号称“最美轿跑”的CLS。
当然，取代这三款车的，正是此次奔驰发布的全新车型CLE。因此网友调侃：奔驰这是搞了一台“三合一”版本。那么，从产品本身来讲，全新的CLE能否当担大任，同时收割C级轿跑、E级轿跑与CLS的消费者呢？
外观上，CLE依然是标准的家族化设计风格。前脸部分的造型与C级十分相似，不过中网与包围口的尺寸有所增大，呈现出更加扁平的视觉效果。前大灯造型像是CLA与CLS的融合版本，搭配机盖上方两条隆起的筋线，给人很强的力量感。
车身侧面是笔者认为比较出彩的地方，流畅的线条从A柱一直延伸到车尾，形成更加夸张的轿跑风格，而长前悬、短后悬的布局也让这台车有了几分奔驰GT跑车的味道。掀背+无边框车门自然必不可少，这也是轿跑车的灵魂所在。
尺寸方面，CLE的长宽高分别为4850*1860*1428毫米（敞篷版1430毫米），轴距达到了2865毫米，这个尺寸介于C级轿跑和E级轿跑之间。
此次CLE还带来了敞篷版本，给到消费者更加多元化的选择，根据图片来看，敞篷顶采用红色设计，非常吸睛，未来奔驰应该会提供不同颜色的软顶搭配与选装。
至于尾部，奔驰一向不喜欢使用贯穿灯带，这点还是值得好评，毕竟千篇一律的东西除了丢失掉个性外，也难免会让大众产生审美疲劳。整个车尾的层次感比较丰富，而且还有一定的宽体效果，配合双边双出排气，运动感强烈。
内饰方面，这次CLE并未带来什么惊喜，整体座舱布局与现款C级差别不大，不过CLE采用了更加纤薄、包裹性更强的运动座椅，这也符合其自身定位。此外，CLE还将提供白色内饰，虽说不耐脏，但胜在颜值高，小姐姐们依然无法抗拒。
动力方面，CLE将提供2.0T和3.0T两种动力组合，并且都加入了48V ISG电机，其中2.0T分为高低功率两个版本。在动力上，CLE还是要比C级定位高端，现在C级的1.5T发动机确实有些“掉价”。不过即使采用进口方式，CLE的3.0T版本也大概率不会进入国内。据悉，CLE在未来也会推出动力更强的AMG版本。
值得一提的是，CLE将会在高配版本上提供运动悬架系统，最大可降低15毫米车身高度，同时还会提供后轮转向系统，这也将使得CLE的操控体验得到大幅提升。
