【精彩车市】作为标致旗下相对走量的SUV车型，4008系列在前几年的表现还算撑得起它的定价，不过随着自主SUV的遍地开花，强如大众、日系“两田”的销量都受到强烈冲击，而像韩系、法系这些本就已经边缘化的品牌，日子过得更是惨淡。当然，法系车直到现在仍在不断求变，在今年早些时候，雪铁龙C6的大幅降价引发一阵抢购热潮。

如今，法系车又打起了价格的主意，此次全新的4008相较老款官降3.2万，那么其综合产品力究竟如何？

整车在设计上依然延续了老款的造型，不过在一些细节位置做了改变，首先就是新车换装了品牌最新的锋锐盾形狮标，并且还支持选装熏黑版本，但对于一款主打家用市场的经济型SUV来说，这个选装确实有点画蛇添足。此外，新车的尾部做了类似于贯穿式灯带的设计，不过中间部位是亮黑色饰板，整个尾部的一体性看起来会更强一些。

内饰虽然还是与老款保持一致，不过此次新款4008的智能化配置有了不小的提升。首先就是车机系统的升级，之前法系车的车机可谓是“一言难尽”，也经常遭到网友吐槽。但这回新4008搭载了全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，全新的UI界面风格以及卡片式交互体验都比之前有了明显进步。

除此之外，车机还内置了智能AI语音交互系统，相较之前，在识别精准度以及方言识别能力上都有了提升。同时，Blue-i3.0拥有丰富的应用生态，用户可以在应用商城内选择安装新闻、影音、视频等相关APP，自由度与可玩性都更高。

在主动安全方面，新车搭载了L2级辅助驾驶系统，通过布置在车身上的6个摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达，可以实现车道偏离预警、车道保持、主动刹车、并线辅助、侧碰撞预警等功能，并且还有全速自适应巡航与540°透明底盘全景影像加持，这个配置在同级合资车中还是具备一定优势的。

在舒适性配置上，新4008这次也没含糊，带记忆功能的电动感应后备厢、无钥匙进入、真皮座椅、前排加热以及AQS高效车内空气过滤系统。

动力方面，新车搭载的依然是那套略显老气的1.6T+8AT组合，最大功率170马力，最大扭矩250牛.米。整车底盘设计与老款没有差别，驾驶质感还是熟悉的法式味道。

写在最后：

尽管新4008这次官降3.2万，但放在市场上，这个力度显然还不足以吸引消费者，当然，智能化配置的升级也算是另一种降价。不过法系车本身就已处在边缘化，仅仅依靠新4008翻身确实艰难，况且现如今的一线合资品牌也都在疯狂砸价，新4008亦或是法系车想要分得一份蛋糕，或许还得在价格上再让步。