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增程、纯电双管齐下,星纪元ET预售19.9万元起
2024-05-07 来源: 精彩车市 编辑: 精彩君 浏览量: 90519

【精彩车市】市场变革之际,补足、补全旗下子品牌的不同品类车型,正是奇瑞汽车当下的“一号军令”。对此,肩负品牌持续向上的星途品牌,在应对即将到来的北京车展,星纪元ET 19.9-32.9万元的正式预售发布,不单主动刷新同级别SUV定价权,更是通过星纪元ET揭示出奇瑞的技术储备力量。

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REEV与BEV之争,向来都是造车新势力的营销议点。对此,星纪元ET给出的答案,便是两手抓,两手都要管。此次星纪元ET的REEV系列共分为三档配置,Plus 19.9万元、Pro 21.9万元、Pro+ 23.9万元;BEV系列则分为四档配置,Pro 23.9万元、Pro四驱 24.9万元、Pro城市智驾 25.9万元、Max 28.9万元、Ultra 32.9万元。

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除了给出细分配置以外,星纪元ET也为大定用户准备了七项预售礼,包括“膨胀礼”2000元订金抵5000元购车款,仅限REEV版型;“升级礼”免费升级CDC+空簧(限BEV系列,不包含Ultra版型);“尝鲜礼”预售期间提车额外享3000-8000元现金补贴,REEV系列补贴3000元,BEV系列Ultra补贴8000元,其余均补贴5000元。

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星纪元ET的定位与很多造车新势力类似,秉承车是家的延伸概念。所以,星纪元ET不单给出更大的车身三维体积,同时有效舱内空间达3.45m³,并配备36处储物空间与1.57㎡天幕面积,可隔绝98.5%红外线与99.9%紫外线,用户享受宽敞空间感同时,又能拥有傲人的视野。

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星纪元ET除了拥有更具前卫感的外饰设计,内装同样也表现不俗,座椅采用Nuprima微绒哑光真皮,搭配超宽豪华音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先四向电动调节后排座椅,可坐可躺,照顾到车内的每一位家人。

同时,星纪元ET采用智慧空气管理、智能热管理系统,主动监测车内PM2.5浓度,净化车内空气,并搭配同级唯一可移动星动吧台、百万级静音空间及Lion Melody大师级音响系统,创造性采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵设计,将舒适融入每个细节。

新能源续航里程与补能效率一直是中大型SUV消费痛点。对此,星纪元ET在重点BEV车型续航能力上,进行更有针对性的加强,CLTC续航能力达到760公里。更重要的补能能力上,纯电版搭载宁德时代神行超充电池,800V平台加持,可实现420kW的充电峰值功率,11.5分钟充电时间,便能续航475km。零下20度的低温环境下,SOC从20%-80%仅需24分钟,当SOC仅20%时,峰值输出功率依然达到280kW,高效超充缓解北方冬季补能焦虑。

而REEV车型则是星纪元ET更具技术实力象征。增程版采用奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机,额定功率115kW,实现1升油发电3.65kWh,WLTC馈电油耗5.2L/100km,使其综合续航里程超1500km。

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解决用户痛点同时,星纪元ET也将驾驶维度提升到更高水平。纪元ET采用全铝底盘设计,配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架,重新定义豪华底盘。其前高阶双叉臂通过虚拟主销设计,搭配HDS液压隔振系统,有效减少振动感,带来更加稳定的操控体验。同时,新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统,通过激光雷达精准预瞄前方路况,实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼,带来极致平稳舒适的行驶质感。

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智能驾驶策略一向是传统品牌弱势部分,对此,星纪元ET将智驾硬件拉满,配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片,能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助,涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外,星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合,用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话,完成智驾控制。

相比于造车新势力向来“宽幅”的预售价区间,星纪元ET则给出十分扁平化的预售价,这不单令用户对星纪元ET定位诚意感更为友好,同时用户通过比对同级别产品,也会轻松发现,星纪元ET在机械素质上的功底,也是可以超越绝大多数竞品的,所以,如果北京车展星纪元ET公布出更有诚意的正式售价,那么必将导致该级别新一轮攻防战打响。