【精彩车市】除了特斯拉，小鹏似乎是国内第二家完全“死磕”纯视觉智驾路线的车企，尽管绝大多数其他竞品都在走激光雷达+视觉路线，但小鹏却丝毫不为所动。这不，他们也带来了最新的研发成果——第二代VLA智驾辅助系统，而率先能享用这套系统的车，就是刚刚上市的P7 MAX版。

3月18日，小鹏P7 Max版正式上市，售价20.38万-30.18万元。此次新款P7只是一次年度小改款，外观内饰基本没有变化，虽然基础配置方面较之前也没有太多升级和改变，但入门门槛拉低了1.6万元，虽然入门款较25款的入门款少了一颗图灵芯片，但依然支持包括城区路段在内的全场景辅助驾驶。不过，此次新车型的最大亮点在于，您可加2万元，将智驾辅助系统升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra驾驶辅助系统，这可能是目前国内最先进的，最适合国情的纯视觉高阶辅助驾驶系统。

这次Max版的核心任务，就是让第二代VLA（视觉语言行动）不再是顶配专属。虽然Max版标配的是单图灵AI芯片，但小鹏提供了极其灵活的“加包”政策，包括：加1.2万，升级到Ultra SE版，获得2颗图灵AI芯片+第二代VLA，也就是25款入门版的标准；加2万，直接升级到最先进的Ultra版，获得3颗图灵AI芯片+第二代VLA+VLM大模型，解锁品牌内目前最强的全场景智驾体验。

以基础版为例（20.38万元），如果您选装了Ultra 智能升级包（2万元），将会得到全车共3颗图灵AI芯片（有效算力2250TOPS）、OMS舱内摄像头、第二代VLA大模型、无导航NGP漫游、P档激活NGP、效率泊车风格、视觉语言模型控制器、车端VLM大模型、面容ID录入及管理、小P管家（车端VLM大模型、全天候主动服务、全场景自由对话），如上功能。

第二代VLA支持小路丝滑贯通，从高速，到城区，到小路/园区等主要场景全部可以实现辅助驾驶。还能对车辆眼前的场景有更深刻的理解，如识别交警手势、识别红绿灯逻辑提前应对等。

此次发布的小鹏P7 MAX版还新增了3款车色，分别是星曜红、暗夜黑、星云白，至此，小鹏P7外观将拥有9款颜色。内饰方面也新增引力红、熔岩灰配色，除此以外，还有星球紫、气宇灰、深空灰、橙耀灰共计6款内饰色。另有一款新增的20英寸六辐运动轮毂可供选择。

动力及续航方面方面，新款P7基于依然全域800V平台架构打造，后置后驱单电机版的最大功率为270kW（367马力），0-100km/h加速为5.4秒，可搭配三元锂电池（CLTC续航820公里）或磷酸铁锂电池组（CLTC续航702公里）；高性能双电机四驱版综合最大功率437kW（593马力），0-100km/h加速时间仅为3.7秒，搭配三元锂电池组，CLTC续航为750公里。所有车型均支持800V+5C超充，可实现10分钟左右补能525km。

底盘方面，此次的MAX车型还新增了“运动+”模式，在这个模式下，悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，过弯支撑性更好，配合前双叉臂后五连杆的底盘，操控感比老款车型更硬核。