【精彩车市】虽然本田奥德赛在油耗、乘坐便利性，操控感受等方面有着一如既往的优势，但这个“号”似乎已经被本田方面放弃了。国内在售的底盘代号为RC系的车型，自2013年来，除了增加了2.0L immd混动系统和外观小改以外，基本没有实质性的变化，面对国内市场的智能化和新能源化也没有任何响应。不过，即将到来的这台车，可能是奥德赛增加了智能、智驾以及新能源化后的具象车型，它就是传祺向往E8。
熟悉了解MPV的朋友都应该知道，广汽传祺E8基本可以视作为本田奥德赛的精装版，而即将到来的传祺向往E8，可能就是奥德赛的终极形态，这个在本田那边几乎被抛弃的车型，在广汽这边再度进化。传祺向往E8可视为现款传祺E8 PHEV的换代车型，其最大的看点在于首次引入了激光雷达，并且将纯电续航提升到了205公里，预计新车将在4月24日开幕的2026北京车展上正式亮相并开启盲订，售价区间可能会在21万至26万元。
传祺向往E8采用了全新的家族式设计语言，车头配备了横贯式灯组，下方梯形格栅内镶嵌有镀铬装饰，整体科技感和精致感都更强。
车身侧面线条舒展，配备了大尺寸多辐轮圈和实用的电动侧滑门。尺寸方面，长/宽/高分别为5000/1900/1778（mm），轴距达到了3000mm，较现款传祺E8 PHEV有所提升，但体型依然保持克制，在狭窄的城市里穿梭并不会太困难。
内饰部分，传祺向往E8标配有10.25英寸仪表和15.6英寸中控屏，配合整体的米色内饰风格，让科技感和家用温馨感同时在线。方向盘由现款的三幅式变为了双幅式，视觉效果更显复古典雅。
车辆的后排提供有17.3英寸屏幕，冰箱和二排小桌板等豪华配置也没有缺席，这些常见于高端商务MPV的配置被传祺向往E8引入了家用MPV，进一步提升了二排乘客的乘坐体验，尤其适合有儿童或老人的家庭长途出行。
二排座椅较现款也更显舒适豪华，但又不像航空座椅那样臃肿，中间依然留有足够宽度的过道。两张二排座椅将配备腿托、加热、通风和按摩功能，功能性拉满。
动力方面，传祺向往E8将换装一台型号为4A15J4的1.5T发动机，最大功率125kW（170马力），匹配38.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达205公里，相比现款E8的150公里纯电续航有明显提升。另外，新车还搭载有激光雷达，配合华为乾崑ADS智驾方案，支持高速与城区NOA，智驾能力相比老款也有显著提升。
