【精彩车市12月21日】长安旗下的逸动系列轿车近来那是月月过万，俨然成了品牌一根粗壮的台柱。然而同属家族的新能源车型逸动新能源处境就惨淡太多，销量少不说，连更新换代都已经脱节了，至今依旧是其它兄弟改款前的样子。

看着倒不怎么显，车身侧面线条圆润饱满，就是腰线拉的高显得窗户有点小。正面沙漏形进气格栅再改为纯电后不再需要，虽然封闭后依旧用了镀铬横条予以装饰，但在白色车漆时前脸与车身同色，笔者总觉得看起来哪里怪怪的……

配置方面则或许是长安在逸动新能源上看开了，所幸走低配路线把着重点放在性价比上。全套都是老款逸动的原汁原味，好在顶配有全液晶仪表盘，10英寸中控屏也支持语音控制等操作，放到现在来看也并不算落伍。当然，也仅限顶配，毕竟中配的中控屏就缩水到7英寸，低配干脆连屏幕都没有了，直接扣掉改成一个大储物格还连盖板都没有。

这倒从根源解决了现在高配置汽车容易出小毛病的问题，毕竟什么都没有你告诉我怎么坏嘛！原本想说“相当过分”“太掉价了”，但随即一个声音浮现在脑海中，念经一样重复着“逸动新能源低配才12.99万，顶配也就13.99万，而且还有大幅度优惠”。好吧，看在价格上都能接受，包括它全系续航里程均只有405km这点也是。

更何况，定位紧凑型的逸动新能源这4740x1820x1530mm的车身尺寸处于同级上游，乘坐空间又相当不错呢？