【精彩车市】从1991年2月6日成立至今，一汽大众已经走过了三十年的风风雨雨，为表纪念也是推出了一系列的30周年纪念车型，其中就有本文主角的探岳330 TSI两驱30周年纪念版。售价22.13万在探岳车系18.69-26.49万的区间里位于中游，与售价22.09万的探岳330 TSI两驱豪华智联版只贵了400元可以说非常接近。
大众倒也实诚，30周年纪念这么大好的噱头没整任何花活，似乎和普通版差别只是在车门框上贴了个写有“30”字样的小标识，也因此不光2731mm的轴距和18寸轮毂、4589x1860x1660mm的车身尺寸也丝毫不差。
内饰设计，尤其中控设计更新到现在这一代依然横平竖直，但细节丰富、优化后好歹没了以前那种极强的木讷感。至于外观方面非常大众，造型四平八稳的不浪费空间挺好，无论乘坐还是储物空间也都挑不出毛病。
就是大灯总成里毫不掩饰地把黄色转向灯暴露在外，小编是每次看到这个都忍不住想吐槽。
330 TSI两驱30周年纪念版和330 TSI两驱豪华智联版，在之后小编会将这两款车型简称为“30周年纪念版”和“豪华智联版”。前缀一致代表着它们同样使用的2.0T低功率发动机+7速湿式双离合动力总成，186马力虽然比当下一票小排量高功率发动机没强多少，但排量毕竟摆在这儿，1500转即可输出320牛米的最大扭矩，驾驶体验上可要轻快太多。
具体配置方面，二者在目前常见的六气囊基础上都额外配有膝部气囊，主动刹车、疲劳驾驶提醒也一并具备这点是蛮不错的，后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、电动感应后备箱之类也都有。不过相比豪华智联版，30周年纪念版把原本需要选配的倒车影像、10.3英寸全液晶仪表、前排Type-C接口，支持在线导航的9.2英寸中控屏全都变成了标准配，就是为此献祭了自动空调。虽然实际使用上也不会多麻烦，但中控的空调控制区域因此十分突兀显得有点掉价……
（上图为自动空调，下图为手动空调）
总体在小编看来，30周年纪念版比豪华智联版只贵了400元，这光是多了一个极其实用倒车影像就值回来了，只要优惠幅度相当，论实用性和性价比都明显高出一截。
