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标轴后驱运动?捷尼赛思G70或许都有
2021-08-18 来源: 精彩车市 编辑: 精彩君 浏览量: 133093

【精彩车市】捷尼赛思这个韩系豪华品牌,今年上海车展高调宣布回归国内市场的同时,一并带来了旗下的中大型SUV GV80,以及中大型轿车G80

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GV80

得承认整车做工、质感、配置都相当出色,但谁叫韩系如今在国内的群众基础太差呢?一方面是这么多年骚操作自己给牌子玩砸了,另一方面韩国这个国家各方面表现也是真的不行。

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G80

GV80起售价52.98万,G80就算低一截起售价也还是要36.28万,这价位在其他豪华品牌可选的车型已经太多,指望靠它俩打开市场八成费劲。相对的,小编感觉这回即将在成都车展亮相的,中型轿车G70反而更有可能打开销路

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参考GV80G80到国内原汁原味,结合海外版G70车身尺寸4685x1850x1400mm轴距2835mm的参数。国内应该也会以这个标准轴距姿态引进,并提供后驱、四驱两种选择,定位为标轴3系、凯迪拉克CT4这种类型的运动风格轿车。

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至于动力方面,看海外版提供有252马力的2.0T370马力的3.3T V6这两种汽油发动机。前者引进应该没问题,而后者在更大的GV80G80上都没见到,估计G70上也没戏。

就看那台304马力的2.5T会不会出现在引进的G70上了,如果有,那在动力这块面对3系、CT4这类竞品的一水2.0T高功率时就能保证明显优势。

有了这个基础,再延续GV80G80那高于同价位豪华车的品质,并给出个二十几万的起售价,那就相当诱人