【精彩车市】相信不少男孩子和笔者一样都有一个超跑梦。但是随着年纪的增长，超跑那紧凑的空间却怎么也装不下发福的啤酒肚了。虽然睿智的保时捷第一个发现了这个“规律”，推出了卡宴。不过更多主打性能的超级跑车品牌们，仍然坚持着对速度的欲望，对操控的追求。在他们眼中，似乎SUV就是一种俗不可耐的存在。

曾看过一则报道，在保时捷整体销量中，卡宴占据了非常大的比例。也许是在这层刺激之下，更多超跑品牌也纷纷投入了对SUV的研发。先是三叉戟玛莎拉蒂的levante的走红，后有阿斯顿马丁的DBX。而作为全球一流超跑品牌之一的兰博基尼也放下了身段，于2018年12月，发布了第一代Urus。

但是与其他几家超跑品牌不同的是，兰博基尼Urus虽然定位为SUV车型，但无论从造型还是实力，都毫无弱化兰博基尼的超跑形象。经典的车头设计、激进的整体姿态，不得不说，兰博基尼的设计部是真的用功。而且，Urus百公里加速只要3.6s，在当时更是被誉为地表最快SUV。

时间一晃，距离第一代Urus闪亮登场已有3年有余。9月29日，据国外媒体报道，眼下兰博基尼Urus的中期改款车型正处于研发过程中。而且此前也已经曝光出测试车谍照。由于周身覆盖着浓厚的伪装材料，具体细节尚无法全部明确。

不过根据谍照，我们依然能够发现，新车前进风口处、格栅内部饰条，都跟现款车型有细微的差别。视觉感受更大胆，也更显前卫。同时，尾部的风道也加长了不少。

由于是改款车型，所以新车整体轮廓的变化并不大。车身尺寸为5112*2016*1638mm，轴距为3003mm。而在动力方面，全新的Urus Evo发动机不出意外将继续沿用4.0T排量的双涡轮v8发动机，最大功率478kw，峰值扭矩为848N·m。而在新能源方面，兰博基尼暂时还没有传出消息，不过笔者推测，在不久的将来，Urus Evo也应该会跟随大势，引入混动版车型，毕竟有钱人住的地方，摇号也难……

每一个新事物的出现，都与市场有着千丝万缕的联系。越来越多的超跑品牌开始研发SUV，也证明了这一点。也许真是因为曾经买Huracán、Aventador的那些人成家立业，需要一台SUV？我们不得而知。不过从销量层面来看，得益于SUV优异的通过性、实用性，其销量一定是要胜过跑车的。如今，兰博基尼Urus Evo已经在研发之中，从谍照来看，新车的确带来了一些改变。预计在不久的将来，就将在欧洲正式上市。目前Urus在国内的售价为294.112万，落地400多万。还是应了那句话，买兰博基尼Urus Evo的理由有好多个，不买它的理由却只有一个。毕竟这样的价格面对的只是少数消费者。