【精彩车市】在微型新能源汽车领域，五菱旗下的MINIEV可谓一出道就红得发紫，凭借小巧身形和不到3万的超亲民售价，一举开创了一个全新领域的市场。而这回新上市的车型NanoEV，似乎是要换一条路线？

首先有必要吐个槽，五菱NanoEV无论2497x1526x1616mm的车身尺寸，还是1600mm的轴距都与宝骏E200完全一致，甚至外观、内饰都相差甚微。与其说是换壳车，倒不如换标车来的更加贴切。

目前NanoEV推出了迪士尼疯狂动物城JUDY限定款和NICK限定款，配置并无差异，主要是颜色和图案的区别，某种意义上算是官方痛车？不过有一说一，小编个人是感觉相比之前的宝骏E200，五菱NanoEV这套配色明显清新可爱了不少。

虽然3门2座设计较MINIEV在空间上实用性确实逊色一些，但更小巧的尺寸、更高的颜值、305公里这相对更长的续航里程，对1到2人的城市代步便利性来说，体验想必有过之而无不及。

目前NanoEV的两款限定款均为5.98万，配置大体与宝骏E200那6.48万的顶配相仿。便宜了一些不说，在小编看来调整过后的配置还要更加实用，如果以宝骏E200为参照的话，五菱NanoEV的性价比确实还不错。

然而让小编比较担忧的也同样是价格，走精品化小车路线没有问题，但前辈宝骏E200近几个月销不过千的现实也还在这儿摆着呢，这路子注定太小众。不知在之后NanoEV会不会推出普通版，届时如果参照MINIEV的模式减减配置砍砍续航，给出个两三万的起售价，或许就能成为微型新能源车领域的又一爆款。