【精彩车市】近日，我们从宝骏汽车官方获悉，旗下微型新能源电动车-KiWi EV推出“设计师”轻享版和“艺术家”轻享版2款车型，售价分别为7.08万元和7.78万元。新款车型在外观上无明显改动，而在配置上做出一定调整。不难看出，在2022年1月1日上市的宝骏KiWi EV轻享版，预示着这又将是微型电动车针锋相对的一年。（以下简称宝骏KiWi）

车头方面，宝骏KiWi可以用科幻来形容，告别了以往传统车型的设计理念，独立的上下分层看起来更时尚，似乎有种两个小家伙重叠的既视感。尽管采用的是卤素远近光灯源，但这显然不是大家更为关注的，A柱前方无引擎盖的设计与车灯的融入体现出摩登的未来感；下方的前杠似乎更像是一个平台将乘员舱全面托起，下方两侧矩形样式的饰条更好的与车灯做到了上下呼应。

车身侧面，宝骏KiWi双层车身的结构更为明显，上半部的乘员舱如果不仔细看车门的连接处，你几乎无法辨别正确的上车方式；三面车窗的组合看起来更为通透；而下半身凸出的造型与中间的笔直的腰线，犹如子母车般的连带感，隐藏式车门把手似乎为车辆带来了更为隐蔽的加分项；车门下方的椭圆形饰板更是透露出时空的未来感；全系采用前后155/70 R13的轮胎规格，轮圈造型看起来更为动感。全车尺寸2894*1655*1595mm，轴距2020mm，定义为微型车。

车尾方面，宝骏KiWi看起来好比是一个拖车带着一个斗篷般可爱，如果上下两个车牌，我相信没有那一个人会觉得有问题；方正的尾门开启角度更大；由于下半部分呈托起状态，看起来更有小宽体的美感，下方的车灯造型与车头契合度更高，如果不细看似乎不知道“哪是头哪是尾”。

内饰方面，宝骏KiWi可根据不同车身搭配构筑不同的内饰配色，由于是被“驾起来”，所以横向空间算不上富裕，设计也更为简单；全系标配了10.25英寸全液晶仪表盘，算是为车内带来更为主流的时尚气息；硕大的双D型双辐式多功能方向盘样式格外显眼，并可抵抗99.99%的细菌，体现出更强的人为关怀；受限于空间的制约，无中央显示屏，而导航、蓝牙及车载电话则是与方向盘前面的仪表盘相连；中控台上的无线手机充电支架似乎是车内能看到的“第二块”彩色屏幕了，物理按键的空调控制区和下方的64位氛围灯，带来了更绚丽多彩的释放；换挡机构在方向盘右侧，丝毫不占用车内“宝贵”的空间布局。 

座椅及配置方面，宝骏KiWi采用大面积软包仿皮包裹座椅，全系主副驾驶座椅均为手动调节，第二排座椅支持靠背调节；并配备主副驾驶安全气囊、胎压显示、ABS/EBD安全辅助、后驻车雷达、驾驶模式切换、电池预加热功能；而EBA刹车辅助、牵引力控制系统、ESP车身稳定系统、倒车影像、自动驻车及上坡辅助只出现在“艺术家”轻享版上。

动力方面，宝骏KiWi搭载31.9kWh电池能量的磷酸铁锂电池。最大功率40kW（54马力），最大扭矩150Nm，采用单电机后置布局，匹配固定齿比1档单速变速箱，最高车速为105km/h，并支持快/慢充电接口，快充至80%仅用1小时，续航里程为305km，电池组享受八年或12万公里质保。

精彩点评：从车型设计不难看出，受众群体一定是追逐时尚潮流的年轻群体，不追求性能，只为足够的“个性化”。虽说造型怪异，但是在车身结构上运用了超强钢车身防护及多重动力电池包防护，似乎也更为驾乘人员着想。但是两款车型差价为7000元，后者则多出来更为实用的电子稳定程序和自动驻车等功能，似乎不能理解这样的定价意义何在，如果在安全方面作为标配，其他地方增加选装，我相信宝骏KiWi EV轻享版则更具性价比。