【精彩车市】随着传统车企的不断入局，新能源竞争已经进入白热化阶段。不过纵然强如BBA等老牌豪华车企，似乎也并不能对这些造车新势力形成什么威胁。而就在不久前，另一家豪华品牌沃尔沃推出的全新纯电车型沃尔沃C40正式开启预售，预售价格为26.7-32.8万元。之前这款车就已经在广州车展亮相，并且吸引不少观众驻足。那么，这款车的实力到底如何？以“安全”闻名的沃尔沃又能否在新能源赛道上取得辉煌？
从外观来看，新车采用了轿跑SUV的设计风格，车头部位采用封闭式格栅，经典的“雷神之锤”大灯依旧出现在C40身上。下包围采用三段式设计，梯形散热口搭配两侧三角形雾灯区，增强了运动感。
车身侧面采用溜背式造型，车顶与车身采用撞色设计，看上去充满个性与活力。新车腰线并没有从车头贯穿至车尾，而是做成了高低起伏的三段式，进一步增强车身层次感与立体感。新车尾部十分新潮，尤其是尾灯的处理，相比于沃尔沃其他车型，C40的“维京战斧”式尾灯要更加细长，并与车顶弧线连接成一体，自然下垂延伸至尾部。同时在后备箱上方配备了两块小型扰流板用来降低风阻。
在空间表现上，沃尔沃C40的车身尺寸为4440*1873*1591毫米，轴距2702毫米，电机灵活的布局方案使其内部空间得到充分延展，不过因为溜背式设计，车身高度较低，所以牺牲掉一定的头部空间。
来到C40的车内，这套内饰风格真的是太熟悉了。虽说新车在中控台以及门板区域加入了不少蓝色饰板或者缝线做点缀，但与沃尔沃其他车型相比还是没有本质变化。官方宣称这一次C40彻底贯彻环保理念，车内全部采用环保可回收材料打造，但对消费者而言，可能提升科技感更为重要。毕竟现在其他传统车企在打造新能源车时都会重新设计内饰，以符合当下的科技美学与消费者需求。
动力方面，C40分为单电机和双电机两个版本，其中单电机的最大功率为170千瓦，最大扭矩为330牛.米，零百加速成绩7.2秒，CLTC纯电续航里程为550公里；双电机为四驱车型，其最大功率为300千瓦，最大扭矩为660牛.米，零百加速仅需4.7秒，CLTC续航里程530公里。
目前新车共推出了三款不同配置的车型，分为智雅版、智尊版、四驱智尊版。其中智雅版和智尊版均为单电机，四驱智尊版为双电机。从配置方面来看，这一次C40还是比较丰富的。在自动驾驶辅助上，全系都配备了自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、车道保持、主动刹车等。
智尊版相比于智雅版，增加了方向盘加热、360度全景影像，同时扬声器升级为13喇叭的哈曼卡顿音响，并且配备了全新智能像素式大灯，相比于一般的LED光源，可以带来更加出色的动态照明效果，有效提升安全性。而四驱至尊版相比于至尊版，只是在电机功率与四驱系统存在差别。
