最新的2021款小鹏G3上市已经有一阵子，依然属于年度改款的范畴，不过车头改成了与小鹏P7相同的造型，算是实现了品牌旗下产品的设计统一。并且之前车款上，车顶那个没什么实用价值的可升降摄像头全系取消，整车视觉效果清爽了不少。
目前网络上有流传出新一代思域Type R的谍照，硕大尾翼和中置三出排气这两个经典元素得到保留。不过细看之下，尾翼翼面两端似乎少了凸起，改为平滑过渡至垂直面，并且三个排气管似乎也从“两大夹一小”变为“两小加一大”。
近日大众官方公布，于美国生产的美版帕萨特将全面停产停售，工厂也将进行转型，于明年开始转产大众旗下的ID系列纯电车型供应北美市场。
说到吉利品牌旗下的轿车，销量扛把子帝豪自然是知名度颇高。但在帝豪的光辉之下，吉利的轿车系列也还有众多性价比颇高的兄弟，就比如本文主角缤瑞。
网上突然看到了五菱官方发布的五菱征程宣传图，看到之后总觉得有种既视感挥之不去，再一琢磨，这新的五菱征程莫非是五菱宏光PLUS的PLUS版？
改款周期内补充、调整配置已经见得多了，但昂科威PLUS这样6月份刚上市7月份就又补充一款配置的还真不多见。
时间还是2021年，但最新的2022款GS4已经于7月21日正式上市，这种时间错乱感小编不知不觉已经习惯了呢……
回想近几年火爆起来的SUV市场，诸如劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌，甚至兰博基尼、阿斯顿马丁这种盛产跑车的品牌也接连下场蹭一波红利，网络上一度对此批判声甚嚣尘上。
