很多人也许会对“Tiguan”这个名字有些陌生，但提起“途观”却几乎无人不知，作为Tiguan的国内版本，途观虽然如今已经风光不再，但在同级车中依然有着举足轻重的地位，也许它在等着有朝一日能够重演曾经的销量辉煌，即将在年内发布的全新一代车型有可能实现吗。
随着广汽传祺E9的上市，腾势D9总算迎来了最强对手，无论是产品定位还是价格区间，二者都有着高度重合之处。
因疫情影响暂停了3年的客户节活动，将要在6月18号再次开启举办。诚信达奇瑞、捷途4S店在这一天喜迎八方来客，共度北京诚信达第13届客户节！
5月28日，上汽通用凯迪拉克正式上市了全新车型GT4，这是凯迪拉克的首款轿跑SUV，新车共推出4款配置，官方指导价为21.97-30.97万元。
5月24日，全新蔚来ES6正式上市，新车共推出两款不同配置，分别为75kWh版本和100kWh版本，官方指导价为36.8-42.6万元。根据品牌方透露，150kWh版本也即将上市并会在7月开始交付。
比亚迪最冠军的冠军版终于来了！5月25日，宋Pro DM-i冠军版正式上市，携五大颠覆、四大焕新震撼登场，官方指导价13.58万元—15.98万元。作为“燃油SUV颠覆者”，宋Pro DM-i冠军版实力开启A级SUV油电同价新时代，将颠覆进行到底。
面对风起云涌的车市，如今恐怕没有哪家品牌敢说自己稳坐钓鱼台。自主品牌强势崛起、合资品牌大幅降价，纵然强如BBA，也已经过了靠LOGO就能“躺赚”的时代。
前几日，特斯拉大规模召回110万台车，涵盖车型包括Model S、Model 3、Model Y、Model X，这也意味着，从2019年1月以后在国内销售的特斯拉车型都需要召回。此举也在车圈引发热议。当然，这次的召回倒不是质量问题，而是质监局认为特斯拉的强制动能回收，也就是所谓的单踏板模式存在安全隐患，要求特斯拉提供弱动能回收模式，让用户拥有更多选择权。
