不同于之前上海车展重磅的领克09遗憾未能露面，这回成都车展不光领克09来了，基于领克05而来的领克05+，以及在03+基础上进一步强化性能打造的03+Cyan均齐聚一堂。
笔者获悉，近日有外媒传出了关于苹果汽车的最新传闻。DigiTimes科技网表示，苹果公司目前正在亚洲会见丰田汽车的代表，并商讨潜在的合作伙伴关系。
在本届成都车展上，上汽大众揽境的永恒探索版一经亮相便吸引了一众目光，“熊猫”主题的车身配色与川蜀之地相得益彰。
在见到实车前，小编对雪铁龙旗下凡尔赛这款车的认知只停留在“挺好看”的程度。而这回成都车展亲眼所见，又和雪铁龙工作人员交谈一番，对这款车多了一点了解和真实的感受。
这回成都车展几乎成了自主品牌的乐园，原本火爆的新能源、合资、豪华品牌都显得低调不少，难道风向真的变了？
成都车展中日产略显平淡的展台上，相比新老轩逸之类的熟面孔，全新一代奇骏各种意义上都是其中最靓的崽。
要说这趟去成都车展，长城集团在其中的分量之大让小编一度怀疑是到了保定，而这其中坦克品牌旗下的坦克500，又占据着绝对的C位。
消费升级之后，自主品牌开始像更多元的方向发展，硬派越野蕴含着对自由和远方的执念，逐渐进入大众视野。来自保定的“坦克”能否擎起这面诗和远方的大旗？
