直到我打开后排车门之前，我都认为这台车应该会有绝对的优势去挑战一些传统运动型中型车。
这波中期改款尤其在智能化配置方面提升明显，就是对才购买前款雅阁不久的消费者似乎不太友好。
来自日产的混合动力车终于要来了，但是不是有点太晚了呢。
结合之前全新坦途的消息，如此一来丰田车系就要彻底告别V8大自吸了。
东风日产将继续带来让消费者更兴奋的产品和技术！
兰博基尼也可以出混动？势必要成为陆地最快SUV
这回在天津国际车展，小编关注许久的玛奇朵终于迎来正式上市。相比预售时三款配置14.68-16.38万的预售价，14.58-15.98万正式售价区间里除入门的原萃版略降1000元外，中配特调版、顶配大师版均下调了足足4000元。
长久以来，前驱、后驱和四驱孰好孰坏一直都是车迷们闲来无事时最爱议论的话题之一，遗憾的是这可能是个永远也无解的问题，但如今还能被这样的问题困扰也算是件值得庆幸的事了。
