长安集团对旗下子品牌进行大刀阔斧的改革后，原本主打商用车的长安欧尚开始全面向乘用车转型。
一度离开国内市场，但现在奥迪SQ5已经以官方引进的方式重新回归，并且63.28万的售价也使其成为RS Q8之后，奥迪性能SUV谱系的又一补充。
因为种种原因，长城集团的车型迭代比吉利、长安它们慢了半拍，并为此付出了不小的代价。不知算不算矫枉过正，随着柠檬、坦克、咖啡三大平台的推出，基于它们的很多新一代车型感觉有点放飞自我。
早在4月份的上海车展上，哈弗就展出过一台哈弗XY概念车，这一次哈弗神兽与之前展出的概念车基本没有差别。
售价8.58-13.48万的五菱凯捷，小编感觉它在10万级MPV中属于一个非常特殊的存在。
欧拉旗下的第二只猫，是一台好车还是一台大号“老头乐”
近期，领克03+迎来了自己强力的竞争对手—名爵6 XPOWER。名爵6 XPOWER基于名爵6车型打造，运动的外观、暴躁的性能让它一经亮相便备受关注。
更年轻的外观、更科技的内饰，第二代的长安CS55 PLUS有哪些亮点
