长安旗下的逸动系列轿车近来那是月月过万，俨然成了品牌一根粗壮的台柱。然而同属家族的新能源车型逸动新能源处境就惨淡太多，销量少不说，连更新换代都已经脱节了，至今依旧是其它兄弟改款前的样子。
威马汽车这个品牌，要说量产车型进入市场的时间是有点晚，但其至今并未走向大多数同行那样销量扑街黯然退场的结局，笔者觉得，其平凡但不平庸的定位至关重要。
传祺gs4作为国内suv车型少有的销量跑百万的，gs4在上市不到四年的时间里，创造了最快突破百万的记录，一举奠定了传祺在自主品牌中第一梯队的位置。
东风旗下的新品牌岚图意在冲击高端，自然要好好下上一番功夫。虽然目前首款车型岚图FREE距上市还有一段距离，但根据已经公布的信息，也足够咱在这儿唠一唠了。
北京汽车作为一家地方车企，虽然今年其旗下新能源系列销量遭遇滑铁卢，但毕竟基数不小，因此在北京街头的能见度依旧不低。而具体到外观大改后最常见的，那肯定非EU5莫属。
名爵领航作为全新战略下的首款suv，于今年10月正式上市的。共推出7款车型，价格区间从9.98到15.98万元。外观设计采用名爵第三代“燃”设计语言，整体看上去十分运动接下来小豪带大家看下，这车真的有那么燃吗。
12月18日，吉利汽车对外透露，为满足更多用户与时俱进的用车需求，吉利帝豪轿车再次向上焕彩，将同步推出2021款新帝豪up和2021款帝豪GL UPl两款车型。
荣威推出了Rx5 Plus Ali贺岁精选版售价11.98万元。新车携带了最新的斑马智行VENUS系统，配置也有所调整。从命名来看，这车就是为了贺岁来的，贺岁版卖点到底是什么，又会不会有简配呢，毕竟便宜了。
