长城集团在官方改装这条路上尝到了甜头，那继续加大力度也就并不让人意外了，这不7月内将要上市三款坦克300的新增车型，分别名为坦克游侠、风林铁骑、赛博坦克。这哥儿仨都是之前上海车展上亮过相的官方改装版，不知是反响太热烈加了急还是计划本就如此，感觉从亮相到量产的速度还挺快。
之前2021款奔驰GLS刚上市的时候，全系动力被从3.0T的直列六缸发动机换成了2.5T直6。然而就在近日，GLS450时尚型、豪华这两款配置的小改款正式上市，名字虽然还叫2021款，但动力系统又悄么声儿的换回了之前的3.0T直6发动机。
近日荣威RX5 PLUS增添了新款，最核心的变动在于动力总成换用新的1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱。
上一次看到2系Coupe的图片时它还被糊着满满的伪装贴纸，现在正式发布了可算一睹真容。作为上一代后驱2系的正统续作，时隔数年的换代自然要有新气象，相比上一代2系少了几分柔和，无论是中网边框还是大灯边缘都采用了平直线转折勾勒。尺寸相比上一代却有增加，但视觉上变大的感觉还要更多一些。
随着上汽大众的ID.6 X和一汽大众的ID.6 CROZZ前后脚上市，大众在国内第二款基于MEB平台的新能源车型算是成功落地。二者作为姊妹车型，中大型SUV定位、2965mm的轴距，乃至1848mm的车身宽度都完全一致，仅因为外观套件差异而使得车长、车高小有区别。
刚进入7月没几天，新势力品牌就又争先恐后晒出了自己的6月成绩单，其中理想的表现在小编看来尤为亮眼。
要说国内皮卡市场，长城坐拥市场份额近乎半壁江山是当之无愧的第一，并且随着长城皮卡玩起官方改装，越野皮卡领域长期被猛禽这类昂贵进口车所垄断的局面也被打破。消费者十几二十来万买回家几乎不用再改，价格接地气儿还不用担心被查车就相当舒服。
虽然Mustang在国内被定位为跑车，但小编是感觉其与3系两门版、A5两门版这样的车型类似，同属运动轿车而非极端注重操控的跑车。
