8月5日，智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，腾势N8拥有中大型SUV的越级空间，兼顾舒适家用和户外越野的极致产品力，打造出城市越野全场景驾驭，通勤家庭全角色驾驭，超强混动全动力驾驭。
最近，一则一汽丰田新车型项目导入的文件在网上曝光，根据内容来看，这款文件中名为“P车型”的正是丰田普拉多，新车预计在2024年上市。
大众朗逸可谓家喻户晓的传统家用轿车，最近“朗逸家族”又突然来了个新成员——朗逸新锐，它可以视为价格更低配置更简化的朗逸，那么这样的一台低价位合资家轿和如今五花八门的竞争对手相比，还能有优势吗？
近期，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义，选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景，来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。
近日，有相关人士爆料：奥迪计划在近期购买国内自主品牌的纯电平台用以生产新车型。至于购买谁家，目前还没有准确消息。难不成，奥迪也要低下高傲的头颅了？
早在今年的上海国际车展上，大众就带来了全新纯电车型—大众ID.7 VIZZION，这也是大众的首款纯电中型轿车。据悉，该车将于今年下半年正式上市，其所瞄准的竞争对手将是比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等车型。
近日，奔驰官方正式公布了全新轿跑车型CLE的多组官图，据悉，新车将会在今年11月份正式发布，2024年第一季度上市。而该车型也将以进口方式进入国内市场。
随着各车企的6月份销量陆续出炉，新能源车在政策导向和技术提升双驱动下，市场占有率不出意外的在继续爬升。同时经过数年激烈市场竞争，电动化时代的技术路线、产品发展路线之争似乎也显露出了一些眉目。
